열차 승객의 노트북 등을 상습 절취한 베트남 남성이 붙잡혔다. 철도특별사법경찰대가 검거한 이 20대는 지난 12~20일 KTX·ITX-새마을·무궁화호에서 7차례에 걸쳐 노트북, 아이패드 등 1060만6200원 상당을 훔친 혐의를 받고 있다.승객이 짐칸, 통로 물품보관대, 선반과 객실 뒤 공간에 가방을 놓고 자리에 앉은 사이 안에서 물건만 꺼낸 뒤 다음 역에서 내렸다.철도특별사법경찰관은 20일 오전 9시35분 서울발 부산행 무궁화호 제1307열차에서 태블릿PC가 든 가방을 화장실에서 뒤지는 피의자를 현행범으로 체포했다.“피의자에 대해
5월부터 강정항이 국내 처음으로 크루즈 ‘준모항’으로 운영되는 가운데 제주도가 관련 인프라 확충과 연관 산업 활성화에 나섰다.‘준모항’은 크루즈선이 잠시 들렀다 가는 경유지를 의미하는 ‘기항지’와는 달리 승객이 모여 크루즈 여행을 시작하는 항을 말한다. 제주 크루즈 시장은 2023년 입항 재개 이후 지속해서 성장해 지난해 274척이 입항해 64만1000여명이 방문했으며, 올해는 300여척이 입항해 80만명이 방문할 것으로 예상된다.제주도가 밝힌 크루즈산업 활성화 시행계획을 보면 크루즈 준모항 운영과 기항 증가에 따라 크루즈 관광을
제주국제공항을 이륙하기 직전 30대 승객이 비상문을 여는 사고가 발생했다.15일 제주공항과 제주경찰청 등에 따르면, 이날 오전 8시 제주공항을 출발해 김포국제공항으로 가려던 에어서울 RS902편이 이륙을 위해 활주로로 이동하는 도중 30대 여성 ㄱ씨가 비상구를 개방했다.ㄱ씨는 비상구와는 떨어진 자리에 앉아있었는데, 갑자기 달려가 비상구를 개방한 것으로 전해졌다.비상구가 개방되면서 탈출 슬라이드까지 지상으로 내려오며 항공기는 토잉카에 의해 견인됐다.승무원들이 ㄱ씨를 제지한 뒤, 현행범으로 체포했다. 이후 ㄱ씨는 공항경찰대에 인계됐다.
“주말엔 탑승객이 몰려 모든 차량이 매진되지만 출발직전 예매 취소를 하는 얌체족 때문에 실제 만차로 출발하는 차량은 거의 없다고 봐도 됩니다.”고속버스 노쇼 피해를 설명하던 속리산고속 방영필 소장의 하소연이다.속리산고속이 통계나 집계를 내진 않지만 탑승객이 적은 평일엔 예매 취소율이 미미한 수준이지만 주말만 되면 폭증한다고 방 소장은 설명했다.이에 따른 고속버스업계의 손해도 적잖은 것으로 알려졌다.청주에서 서울 간 고속버스 요금은 일반 9100원, 우등 1만3300원, 프리미엄 1만7200원으로 나뉜다.승객이 출발
제주국제공항을 이륙하기 직전의 항공기에서 30대 여성 승객이 갑자기 비상구를 열면서 슬라이드가 펼쳐져 항공기 내부에서 대혼란이 발생했다. 15일 제주공항과 제주경찰청 등에 따르면, 이날 오전 8시 제주공항을 출발해 김포국제공항으로 가려던 에어서울 RS902편이 이륙을 위해 활주로로 이동하는 도중 30대 여성 승객 ㄱ씨가 비상구를 개방했다.ㄱ씨에 의해 비상구가 개방되면서 탈출 슬라이드까지 지상으로 내려오며 항공기는 토잉카에 의해 견인됐다.ㄱ씨는 비상구와는 떨어진 자리에 앉아있었는데, 갑자기 달려가 비상구를 개방한 것으로 전해졌다.ㄱ씨
4월 1일부터 대구 시내 모든 시내버스에 현금함을 철거하고 교통카드로만 요금을 지불하는 ‘현금 없는 시내버스’를 전면 시행한다.교통카드 이용 확대로 시내버스 현금 탑승 승객이 지속적으로 감소하고 있는데 반해, 인건비 등 현금수입금 관리 비용은 연간 8.2억 원이 소요되고 있다.그리고 운행 중 현금 확인과 거스름돈 반환에 따른 운행 시간 지연 및 안전사고 우려 등의 문제점이 대두되어, 이를 개선하기 위해 지난해 7월부터 ‘현금 없는 시내버스’ 시범운행을 추진했다.1차 5개 노선 98대, 2차 40개 노선 58
국토교통부가 고속버스 이용 효율성을 높이기 위해 승차권 취소 수수료 기준을 전면 개편한다. 5월 1일부터 시행되는 이번 개편안은 ‘노쇼’ 문제 해결과 편법적 이용 방지를 위해서다. 18일 국토부에 따르면 현재 고속버스는 평일과 휴일 구분 없이 버스 출발 전 최대 10%, 출발 후 30%의 취소 수수료를 부과하고 있다. 그러나 이 기준으로는 승객이 많은 금요일이나 휴일에도 동일한 수수료가 적용돼 잦은 취소로 인한 노쇼 문제가 발생하고 있다. 특히 장거리 노선이나 수요가 많은 노선에서 이 문
4월 1일부터 대구 시내 모든 시내버스에 현금함을 철거하고 교통카드로만 요금을 지불하는 ‘현금 없는 시내버스’를 전면 시행한다.교통카드 이용 확대로 시내버스 현금 탑승 승객이 지속적으로 감소하고 있는데 반해, 인건비 등 현금수입금 관리 비용은 연간 8.2억 원이 소요되고 있다.그리고 운행 중 현금 확인과 거스름돈 반환에 따른 운행 시간 지연 및 안전사고 우려 등의 문제점이 대두되어, 이를 개선하기 위해 지난해 7월부터 ‘현금 없는 시내버스’ 시범운행을 추진했다.1차 5개 노선 98대, 2차 40개 노선 583대, 3차 77개
5월부터 주말이나 휴일, 명절에 고속버스 승차권을 취소하면 평일보다 더 많은 수수료를 내야한다. 또, 출발 직후 취소 수수료율은 현행 30%에서 단계적으로 70%까지 오른다.국토교통부는 이 같은 내용이 담긴 고속버스 승차권 취소 수수료 기준 개편안이 5월부터 시행된다고 18일 밝혔다. 현재 고속버스는 평일·휴일 모두 버스 출발 전 최대 10%, 출발 후 30%의 취소 수수료를 부과하고 있다. 이 때문에 출발 직전·직후 잦은 취소에 따른 노쇼 문제가 발생해 실제 필요한 사람이 표를 못 구하거나 일부 승객이 인접한 두
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