브라이언 암스트롱 코인베이스 최고경영자가 오픈웨이트 인공지능 모델 지지에 공개적으로 힘을 실었다고 지난 24일 블록체인 매체 유투데이가 보도했다.암스트롱은 젠슨 황 엔비디아 CEO의 첫 엑스 게시물에 반응하며 기업 내부 업무에서는 오픈웨이트 모델이 폐쇄형 최첨단 모델보다 더 강한 성능을 낼 수 있다고 밝혔다.이번 논의의 출발점은 황 CEO가 엑스에 처음 올린 공개서한이었다. '오픈 웨이트와 미국 AI 리더십'이라는 제목의 이 서한에는 엔비디아를 비롯해 메타, 마이크
데이비드 슈워츠 리플 전 최고기술책임자가 인스타그램 등 소셜미디어에서 자신을 사칭한 계정을 경계하라고 경고했다. 슈워츠는 인스타그램에서 자신과 대화하고 있다고 믿는 이용자에게 사칭 가능성이 매우 높다고 직접 알렸다.19일 블록체인 매체 유투데이에 따르면, 이번 경고는 한 엑스 이용자와의 대화에서 나왔다. 해당 이용자는 슈워츠의 게시물에 반응하며 인스타그램 계정도 언급했고, 자신이 인스타그램으로 메시지를 보냈다고 밝혔다. 이에 슈워츠는 인스타그램은 수년째 사용하지 않았다며, "
일론 머스크 테슬라 최고경영자가 순자산 감소를 두고 스스로를 '전 조만장자'라고 표현하자, 바이낸스 공동창업자 창펑 자오가 "프리리치"라는 재치 있는 표현으로 응수하며 암호화폐 커뮤니티에서 화제가 되고 있다.25일 블록체인 매체 유투데이에 따르면, 머스크는 최근 자신의 순자산이 1조달러 아래로 내려간 상황을 언급하며 소셜미디어에 ' Trillionaire'라는 글을 올렸다. 이에 창펑 자오는 해당 게시물에 "pre-r
인스타그램이 이미 게시한 피드 게시물과 캐러셀의 배경 음악을 사후에 변경할 수 있는 기능을 추가했다.21일 IT매체 테크크런치 등에 따르면, 이용자는 새 '오디오 교체' 기능을 통해 게시물을 삭제하거나 다시 올리지 않고도 배경 음악을 바꿀 수 있게 됐다.이번 업데이트의 핵심은 게시물의 성과를 유지한 채 음악만 교체할 수 있다는 점이다. 기존에는 피드 게시물에 삽입한 음악을 변경하려면 게시물을 삭제한 뒤 다시 올려야 했고, 이 과정에서 좋아요와 댓글, 공유, 도달 등 기존 성과가 사실상 초기
브라이언 암스트롱 코인베이스 최고경영자가 자신의 개인 엑스 계정을 특정 암호화폐에 대한 투자 신호로 해석해서는 안 된다고 강조했다.20일 블록체인 매체 더 디파이언트에 따르면, 암스트롱은 최근 엑스를 통해 "내 개인 계정을 개별 코인에 대한 투자 조언이나 매매 신호로 받아들이지 말아 달라"고 밝혔다.그는 자신이 올리는 게시물은 단순히 흥미롭거나 재미있다고 생각한 내용을 공유하는 것일 뿐이라며, 게시물에 등장하는 프로젝트나 토큰이 무엇인지조차 모를 때가 있다고 설명했다. 이
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동대문구, 사회적경제조직 대상 ‘AI활용 마케팅 교육’ 성료
서울 동대문구는 관내 사회적경제조직 종사자들의 디지털 마케팅 역량 강화를 위한 ‘AI를 활용한 마케팅 교육’을 성공적으로 운영했다고 밝혔다.이번 교육은 답십리동에 위치한 DDM일자리발전소 교육장에서 기초반과 심화반으로 나눠 진행됐다. 7월 7일부터 16일까지 매주 화·목요일 회차별 2시간씩 총 4회 과정으로 운영됐다. 기초반에서는 생성형 AI를 활용한 영상 제작·편집 실습을, 심화반에서는 브랜드 채널 운영 등 온라인 마케팅 기법을 다뤘다.특히 이번 교육은 단순한 AI 활용법을 익히는 데 그치
인공지능·디지털 인재 양성 성과 점검
충남도가 인공지능·디지털 분야 전문 인재 양성을 위한 사업 추진 상황을 점검하고 지역 산업과 연계한 인재 육성 강화에 나섰다. 도는 23일 천안 소재 인공지능·소프트웨어 기업인 라파스에서 ‘2026년 정보통신기술 이노베이션스퀘어 사업 상반기 실적 보고 간담회’를 개최했다. 이번 간담회는 올해 상반기 사업 추진 성과를 공유하고 하반기 운영 방향과 기관별 협력 사항을 논의하고자 마련했다. 도 관계 공무원과 충남테크노파크, 대한상공회의소 충남인력개발원, 한국폴리텍대 충남캠퍼스, 라파스 관
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한국교통안전공단이 GTX-A 서울~수서 구간 개통을 앞두고 현장 안전점검에 나섰다.한국교통안전공단은 오늘 국가철도공단과 서울시, 에스지레일, 감리단 및 시공사 관계자들과 함께 GTX-A 서울~수서 구간을 찾아 주요 철도시설과 건설 현장 전반에 대한 안전 상태를 점검했다.GTX-A 서울~수서 건설사업은 기존 운정중앙역~서울역 구간과 수서역~동탄역간을 연결하는 총 연장 13.7㎞ 노선이 대상이다. 중간역인 삼성역 무정차 통과로 GTX-A 전구간 개통을 목표로 한다.
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