무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 사고와 관련해 국토교통부가 사고기인 보잉 737-800 기종에 대해 특별점검에 나선다.피해 규모를 키운 것으로 지적되는 활주로 인근의 콘크리트 재질 방위각 시설과 관련해선 다른 국내 공항에도 설치된 것이라고 설명했다.국토부는 오늘 정부세종청사에서 진행된 ‘무안 여객기 사고 관련 브리핑’에서 “보잉 737-800 기종에 대해 국내 항공사를 상대로 우선 특별점검을 실시하는 방안을 검토하고 있다”고 밝혔다.전날 전남 무안공항에서 사고가 난 제주항공 여객기 기종은 보
무안국제공항에 설치된 방위각 시설과 이를 지지하기 위해 지상으로 돌출된 형태로 만들어진 콘크리트 구조물이 제주항공 여객기 참사를 키웠다는 지적이 제기되고 있다.
제주항공 여객기가 무안국제공항에 동체 착륙하면서 충돌한 콘크리트 구조물이 언제부터 설치됐는지 관심이 쏠린다.지난해 12월 31일 무안국제공항 등에 따르면 공항 활주로 끝단에서 250m가량 떨어진 곳에 2m 높이의 콘크리트 구조물이 흙더미에 덮여 있다.여객기의 착륙을 돕는 방위각 시설을 지지하는 구조물로, 로컬라이저까지 포함하면 4m 높이에 달한다.공항 측은 지난해 내구연한이 다 된 로컬라이저를 교체하면서 기초재를 보강했다.구조물이 2m 높이에 달한 것은 활주로 끝단과 수평을 맞추기 위해 높인 것으로 보인
무안국제공항에서 179명의 사망자를 낸 제주항공 여객기 사고의 피해 규모를 키운 것으로 지적되는 활주로 인근의 콘크리트 재질 방위각 시설과 관련해 국토교통부는 다른 국내 공항에도 설치된 것이라고 설명했다. 또 사고기인 보잉 737-800기종에 대해서는 국내 항공사를 상대로 우선 특별점검을 진행해 정비 체계를 면밀히 들여다볼 계획이다.항공안전을 총괄하는 주무부처인 국토부는 30일 오전 정부세종청사에서 진행한 ‘무안 여객기 사고 관련 브리핑’에서 이같이 밝혔다.국토부는 전날 사고기에서 회수한 비행자료기록장치과 조종실 음성기록장
무안국제공항에서 발생한 제주항공 참사의 피해 규모를 키운 것으로 지적된 방위각 시설의 기반이 된 콘크리트 구조물과 관련해 항공 안전 주무 부처인 국토교통부가 전국의 공항 시설에 대한 전수조사에 착수했다.또 방위각 시설 지지대의 재질과 활주로부터의 ..
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