테슬라가 미국에서 모델Y 재고를 확보하며, 중국과 유럽에서 인센티브를 강화하고 있다.24일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 테슬라는 신형 모델Y의 생산을 정상화했으며, 미국 시장에서 즉시 배송이 가능할 만큼 재고를 확보했다고 한다. 이는 기존 주문 적체가 해소됐음을 의미한다. 테슬라는 미국에서 모델Y를 공식적으로 재고 목록에 추가했으며, 93대의 새로운 모델Y가 등록됐지만 실제 재고는 더 많을 가능성이 크다. 또한 대부분의 주요 시장에서 즉시 구매가 가능하다는 점은 주문 대기열이 사라졌음을
테슬라가 유럽 주요 시장에서 판매 급감세를 보이며 위기를 맞고 있다. 5일 전기차 전문매체 인사이드전기차s는 테슬라의 유럽 내 판매량이 50% 이상 감소했다고 전했다. 스웨덴에서는 81% 급감해 2022년 10월 이후 최저치를 기록했고, 네덜란드, 덴마크, 프랑스에서도 판매량이 크게 줄었다.유럽 전기차 시장이 23.9% 성장한 가운데, 테슬라는 올해 1분기 판매량이 45% 감소해 3만6167대에 그쳤다. 시장 점유율도 2.4%에서 1.3%로 축소됐다. 모델Y
테슬라가 최근 실적 부진과 일론 머스크 최고경영자의 정치적 논란으로 주목받고 있지만, 여전히 빠른 속도를 자랑하고 있다고 27일 전기차 매체 인사이드EV가 보도했다.최근 유튜브 채널 '휠스 플러스'가 공개한 영상에서는 모델3와 모델Y가 라스베이거스 모터스피드웨이에서 드래그 레이스를 펼치는 장면이 담겼다. 드래그 레이스는 두 대의 차가 4분의 1마일의 직선 트랙을 달려 승패를 가리는 간단한 방식으로, 이번 테슬라 차량의 경쟁자는 C8 코르벳, 머스탱
지난달 중국 내 전기차 시장 점유율이 52%를 기록하며 내연기관차를 빠르게 대체하고 있다.26일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 지난 3월 중국 내 배터리 전기차 판매량은 51% 증가한 64만6000대를 기록했으며, 플러그인 하이브리드와 확장형 전기차가 각각 25%, 4% 증가하며 시장을 견인했다.또한 연간 누적 판매량은 240만대를 돌파하며, 2025년 중국 전기차 판매량이 1000만대를 넘어설 것이라는 관측도 나왔다.판매 순위에서는 테슬라 모델Y가 B
테슬라가 차량 주행 거리계를 의도적으로 조작해 차량 보증을 조기에 만료시켰다는 소송이 미국 캘리포니아에서 제기됐다.17일 IT매체 아스테크니카에 따르면 소송을 제기한 원고인 나이리 힌튼은 미국 거주자로, 3만7000마일 미만을 주행한 중고 2020년형 테슬라 모델y 차량을 구입했으나, 약 6개월 만에 주행거리가 5만마일을 넘어 보증이 만료됐다고 주장했다.힌튼은 차량이 서스펜션 문제로 지속적인 고장을 겪는 동안 주행 거리 기록에서 독특한 패턴을 발견했다며,
일부 테슬라 직원들이 일론 머스크 테슬라 최고경영자의 사임을 요구하고 있다고 11일 전기차 매체 일렉트렉이 전했다. 테슬라 내부에서는 머스크 CEO의 정치적 행보가 전기차 수요를 감소시키고 있다는 비판이 커지고 있다. 2024년 테슬라 매출은 10년 만에 처음 감소했고, 2025년 1분기에는 감소폭이 더욱 커졌다. 테슬라는 1분기 감소가 모델Y 변경 때문이라고 주장하지만, 실제로는 머스크 CEO가 수요에 미치는 영향력이 부정적이라는 지적이 나오고 있다.현직 및 전직 테슬라 직원들은 공개
테슬라가 오는 6월부터 3만달러 미만의 보급형 전기차 생산을 시작할 예정이다. 22일 전기차 매체 인사이드EV에 따르면 테슬라 신형 모델Y의 공정 업그레이드와 동시에 새로운 저가형 모델의 생산 준비를 마쳤다고 한다. 테슬라는 저가형 전기차에 대한 추가적인 생산 지연은 없을 것이라고 강조했다. 또한 신형 모델Y 생산 라인 전환으로 인해 몇 주간 생산 차질이 발생했지만, 올해 말 출시될 신형 모델에 대비해 공장을 이미 준비했다는 설명이다. 테슬라는 아직 저가 보급형 모델이 무엇인지
테슬라가 중국 전기차 시장에서 밀려나고 있는 가운데, 그 부담이 판매 직원들에게 전가되고 있다고 21일 전기차 매체 일렉트렉이 보도했다. 21일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 테슬라는 BYD, 샤오미, 니오 등 중국 기업들이 빠르게 성장하면서 과거와 같은 시장 점유율을 유지하기 어려워졌다. 특히 샤오미의 SU7이 테슬라 모델3를 제치고 판매 1위를 기록했으며, 모델Y 경쟁 모델까지 내놓으며 압박을 가하고 있다.테슬라는 업데이트된 모델Y로 중국 시장에서 경쟁력을 유지하려 했지만, 상황은
테슬라가 사이버트럭의 생산 목표를 하향 조정하고, 일부 인력을 모델Y 생산 라인으로 이동시키고 있다고 17일 IT매체 비즈니스인사이더가 보도했다.익명의 테슬라 내부 직원에 따르면 최근 몇 달간 여러 사이버트럭 생산 라인의 목표가 조정됐으며, 일부 라인은 이전 생산량의 일부만 가동 중인 것으로 알려졌다. 또 일부 사이버트럭 생산팀 인원이 절반 이상 감소한 것으로 나타났다.이러한 최근의 변화는 테슬라가 지난해 12월 사이버트럭 생산 목표를 조정했던 것에 이어 나온 것이다. 당시 테슬라는 직원들에게
테슬라가 올해 상반기 중 출시하겠다고 예고한 저가 모델 출시를 또 다시 연기했다.지난 18일 로이터는 3명의 소식통을 인용해 모델Y의 더 저렴한 버전을 포함해 테슬라가 준비 중인 저가 전기차 출시가 지연됐다고 밝혔다.테슬라가 준비 중인 저가형 신차는 모델 Y의 저렴한 버전으로, 내부 코드명 'E41'로 알려져 있다. 이는 당초 올해 3분기 출시가 예정돼 있었으나, 내년 초로 일정이 밀릴 수 있다는 전망이 나온 것이다. 로이터는 테슬라가 미국에서 내년에 저렴한 모델Y 제품 25만 대를 생산하는 것
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