수소트램 운영은 대중교통 적자를 더욱 심화시킬 뿐, 제주에 맞지 않는 비효율적 교통 시스템이라는 지적이다.김해 부산 경전철은 수요가 20만 명이라 부풀려 공사를 하고보니 5만 명으로 한해 700억 원의 세금으로 겨우 유지하고 있다.제주도는 수소트램 도입을 검토하며 친환경 교통수단 구축을 추진하고 있다. 추진 노선은 제주항, 동문시장, 제주공항, 연동사거리, 노형오거리, 1100로를 연결하는 12.91km 구간으로, 총사업비는 약 5,293억 원이다.하지만 현재 제주도의 대중교통 시스템은 이미 적자 구조로 운영되고 있다. 버스 요금이