중앙선 KTX-이음 운행 증편과 관련해 영천역 필수 정차를 요구하는 목소리가 나왔다. 박영환 전 경북도의원은 8일 중앙선 KTX-이음 운행 횟수 증편에 따른 영천역 필수 정차 반영을 국토교통부와 한국철도공사에 공식 촉구하는 기자회견을 열었다. 그는 이날 기자회견에서 국토교통부가 중앙선 KTX-이음 청량리·영천·부전 구간 운행을 현재 왕복 6회에서 왕복 18회로 3배 증편이 이달 중 최종 확정된다고 했다. 동해선 KTX-이음 투입과 중앙선 신호 개량 사업도 함께 확정됐다. 안동·영천 구간은 시속 250km 운행이 가능하도록 신호 개량
강릉역을 종착역으로 하는 동해선·강릉선 열차 운행은 KTX-이음 도입을 중심으로 운행체계 개편을 통해 수송 효율성과 이용 편의성이 크게 개선되고 있다.먼저 강릉선의 경우, 강릉~서울 구간은 기존 운행 체계를 유지하면서 강릉~청량리 구간은 평일 기준 하루 왕복 3회로 증편되었다.이는 기존 왕복 1회 운행 대비 왕복 2회가 추가된 것으로, 이번 증편으로 공급 좌석은 하루 1,524석 늘어났다. 또한 오전 6시간대 및 오후 2시간대에 열차 신규 추가투입으로 시간대별 이용 편의성이 전반적으로 개선되었다.동해선 강릉~부전
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안동시는 오는 30일부터 중앙선 KTX-이음 열차가 증편되고, 일부 열차가 부산 부전역까지 연장 운행되며 신해운대역이 신규 정차역으로 추가된다고 밝혔다.이번 운행 조정으로 안동~서울·청량리 구간 KTX-이음 운행 횟수는 하루 9회에서 10회로 1회 늘어난다. 부산 부전역까지 연장 운행되는 열차는 기존 3회에서 9회로 확대돼 총 6회가 추가된다.특히 부전역까지 운행되는 9회 가운데 4회는 신해운대역에 정차한다. 이에 따라 안동과 부산 동부권 주요 관광지 간 접근성이 개선되고, 관광·교류 수요 확대 효과가 기대된다.안동시는 그동안 코레
이철규 국회의원은 15일 보도자료를 통해, 지난 올해 1월 개통하여 현재 ITX-마음이 운행 중인 동해선 부전~동해~강릉 구간에 12월 30일부터 KTX-이음이 상·하행 총 6회 신규 증편 운행된다고 밝혔다.아울러, 부전~동해~강릉 간 ITX-마음의 경우 일 운행횟수 8회 중 7회의 시·종착역이 강릉역에서 동해역으로 조정된다.부전에서 출발해서 강릉으로 오는 ITX-마음 열차 4회는 모두 종착역이 강릉역에서 동해역으로 변경되었고, 강릉역을 05시 46분에 출발하는 ITX-마음
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