포항과 포스코의 희망이자 미래 먹거리가 될 포스코 포항제철소 내 수소환원제철소 부지 조성 사업 인허가가 마침내 정부로부터 최종 승인을 받았다. 정부는 지난 27일 5년여 동안 끌어온 포스코 포항제철소 내 수소환원제철 부지 조성 사업 인허가를 최종 승인하면서 가장 핵심쟁점이었던 공유수면 매립 절차가 마무리됐다. 이제 포항제철소 수소환원제철소 건설 사업은 본궤도에 오르게 됐다. 국토교통부는 이날 ‘포항국가산업단지 산업단지계획 변경 및 지형도면’을 고시하고 산단계획 변경안을 최종 승인한 것이다. 이번 사업 대상지는 포항시 남
포스코·현대제철·동국제강 ‘철강 빅3사’가 지난해 불황속에서도 연구개발비를 늘린 것으로 나타났다. 31일 전자공시시스템에 따르면 포스코는 지난해 R&D 투자비를 4배 가까이 늘린 것으로 나타났고, 현대제철은 지난해 R&D 투자액이 2802억원으로 3사 중 가장 많았고, 전년 대비로도 7.2% 늘었다. 동국제강은 동국씨엠과의 R&D 투자비는 158억원으로 3.3% 증가했다. 3사의 R&D 투자비 증가는 저탄소 공정 전환과 고부가 소재 개발, 공정 자동화 등 기술 경쟁력 확보에 나선 결과로 풀이된다. 포스코의 2025년 특허
꿈의 수소환원제철, ‘K-철강 르네상스’가 온다.포스코 포항제철소 내 수소환원제철 부지 조성 사업이 5년여 난항 끝에 정부로부터 최종 인허가를 승인 받았다.전력 부자 경북의 새로운 도약에 청신호가 켜진 것이다.대량 수소 생산을 위해서는 원자력과의 결합이 필수적이다. 울진에 원자력수소 국가산단이 2033년 준공을 목표를 추진 중이다.신규 원전 최적지로 평가 받고 있는 영덕군은 지난 27일 자율유치신청을 했다. 경주도 지난 25일 혁신형 소형 모듈원자로 1호기 유치신청서를 제출하고 유치전에 나섰다.포스코의 수소환원제출 부지
정부가 포스코의 수소환원제철소 부지 조성 사업계획을 승인하면서 포항 철강산업 재편이 본격화될 전망이다. 안승대 포항시장 예비후보는 이번 결정을 “포항 철강의 미래를 다시 여는 전환점”으로 규정하며 산업 대전환 구상을 제시했다. 안 예비후보는 29일 입장문을 통해 “수소환원제철은 기존 탄소 기반 공정을 수소 중심으로 바꾸는 철강산업의 구조적 혁신”이라며 “탄소배출을 획기적으로 줄이고 글로벌 탄소 규제와 RE100 시대에 대응할 수 있는 핵심 경쟁력”이라고 밝혔다. 특히 포스코가 추진 중인 HyREX 공법을 언급하며 “포항이 세계 철강
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