테슬라 2026년형 모델3·모델Y는 화면 중심 조작을 한층 강화했고, 풀셀프드라이빙을 구독하지 않으면 조향 보조 기능조차 쓸 수 없도록 바뀌었다.17일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면, 2019년형 테슬라를 타던 한 사용자는 지난 5월 26일 2026년형 모델Y를 인도받은 뒤, 가장 크게 체감한 변화로 변속 방식과 운전자 보조 기능 구성을 꼽았다.가장 눈에 띄는 변화는 기어 조작이다. 테슬라는 2026년형에서 기존 우측 레버를 없애고 전진·후진 전환 기능을 센터 화면으로 옮
테슬라가 미국에서 법정 기준보다 지나치게 밝은 헤드라이트를 장착한 차량 약 2만대에 대해 시정 조치를 하게 됐다.21일 전기차 전문매체 인사이드EVs에 따르면, 미국 도로교통안전국은 테슬라의 리콜 면제 요청을 받아들이지 않고 모델3와 모델Y 일부 차량의 결함을 시정하도록 했다.문제가 된 차량은 테슬라가 2024년 직접 신고한 모델3와 모델Y 약 2만대다. 이들 차량의 헤드라이트는 특정 구간에서 법이 허용하는 최대 밝기를 초과했으며, 일부 차량은 허용 기준의 두 배에 가까운 밝기
텍사스에서 주택으로 돌진해 1명을 숨지게 한 테슬라 모델3 사고는 운전자가 가속페달을 100% 밟아 FSD를 수동 해제한 상태에서 발생한 것으로 확인됐다. 16일 IT매체 더 버지에 따르면 미국 국가교통안전위원회는 예비 보고서에서 이같이 밝혔다.조사관들이 차량 전자 데이터를 분석한 결과, 사고 당시 차량 속도는 시속 70마일을 넘었다. 사고 지점은 제한속도 시속 30마일의 2차선 도로였다. 사고 당시 날씨는 맑았고 도로는 건조했으며 낮 시간대였다.사고는 6월 텍사스 케이티에서 발생했다
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[사설] 민주당 흔든 유시민 발언…정작 주목해야 할 것은 따로 있다
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