울산 노동계의 ‘추투’에 불이 붙었다. 현대자동차와 HD현대중공업 노동조합이 9년 만에 동시 파업에 돌입했고, 조합원들이 도심에서 오토바이 행진을 하며 거센 압박에 나서는 등 국내 최대 자동차·조선 노조 투쟁이 동시다발 진행되며 긴장감이 고조되고 있다. 3일 노동계에 따르면, 금속노조 현대자동차지부와 HD현대중공업지부가 이날 각 사업장에서 동시에 파업했다. 두 노조가 같은 날 파업한 것은 2016년 이후 9년 만이다. 현대차 노조는 올해 임금 및 단체협약 교섭에서 사측과 임금 인상 규모, 정년 연장, 통상임금 확대
부산시가 도시철도 파업을 대비해 시민 불편을 최소화하기 위한 비상수송대책 마련에 나섰다.부산시는 부산교통공사 노조가 최종교섭 결렬 시 17일 첫차부터 파업을 예고함에 따라, 파업 대비 관계기관 대책회의를 15일 개최했다고 밝혔다.부산교통공사 노사는 지난 5월부터 13차례 단체교섭을 진행했으나 합의에 이르지 못했다. 지난 9일 부산지방노동위원회 조정이 최종 결렬됨에 따라, 노조는 16일 최종교섭에서 합의점을 찾지 못할 시 파업에 돌입하겠다고 예고한 상황이다.이에 시는 15일 오후 시청 16층 회의실에서 관계기
부산시는 부산교통공사 노조가 최종교섭 결렬 시 17일 첫차부터 파업을 예고함에 따라, 시민 불편을 최소화하기 위한 비상수송대책을 마련하고 파업 대비 관계기관 대책회의를 15일 개최했다고 16일 밝혔다.부산교통공사 노사는 지난 5월부터 13차례 단체교섭을 진행했으나 합의에 이르지 못했다. 지난 9일 부산지방노동위원회 조정이 최종 결렬됨에 따라, 노조는 16일 최종교섭에서 합의점을 찾지 못할 시 파업에 돌입하겠다고 예고한 상황이다.이에 시는 15일 오후 4시 시청 16층 회의실에서 관계기관 대책회의를 열고 부산
올해 임금 및 단체협상 난항으로 지난 3일 동시 파업에 돌입한 현대자동차·HD현대중공업 노조가 4일에도 부분 파업을 이어갔다. 금속노조 현대자동차지부는 4일 오전조·오후조 근무자가 각각 2시간 일찍 일손을 놓는 식으로 부분 파업을 벌였다. 5일에는 조마다 4시간씩 일찍 퇴근할 방침이다. 노조는 단체협약에 ‘사측이 신사업 추진 또는 해외 부분조립생산 공장 증설 시 노조에 이런 사실을 알려야 한다’는 내용의 조항을 넣자고 요구하는 것으로 알려졌다. 노조의 경영권 관련 요구인데, 올해 교섭 테이블에서 큰 변수는 안 될 것으로 전
올해 임금 협상에 난항을 겪는 HD현대중공업 노조가 4년 만에 다시 크레인을 점거했다. HD현대 조선 3사 노조는 다시 공동 파업에 나섰다. 백호선 HD현대중공업 노조지부장은 10일 오전 9시45분께 울산조선소 내 높이 약 40m인 턴오버 크레인에 올라가 고공 농성에 들어갔다. 노조가 턴오버 크레인에 올라간 것은 지난 2021년 7월 이후 4년 만이다. 당시 노조는 2년간 임금 및 단체협약 교섭이 지지부진하자 고공 농성으로 사측 압박에 나섰다. 백 지부장은 “회사는 미포조선을 합병하고, 마스가(MA
올해 임금 및 단체협약 교섭 난항을 겪고 있는 현대자동차·HD현대중공업 노조가 추가 파업을 예고하는 등 울산 노동계의 ‘추투’ 분위기가 가열되고 있다. 7일 노동계에 따르면, 금속노조 현대차지부는 지난 3일부터 4일까지 2시간씩, 5일 4시간 부분 파업을 벌였다. 노조가 추가 파업에 나설 가능성은 크다. 사측과 임금 인상 규모와 정년 연장 여부 등 핵심 쟁점을 두고 팽팽한 신경전을 펼치고 있어서다. 현대차 노사는 20차례 교섭했지만 입장 차이를 좁히지 못하고 있다. 노조는 사측이 제시한 2차 제시안도 조합원 기대에
임금협상 교섭과 회사 시설 매각 등 문제로 갈등을 겪고 있는 한국GM 노조가 다시 부분 파업에 돌입한다.18일 전국금속노동조합 한국GM지부에 따르면 노조는 오는 19~20일 전·후반조와 주간조 등으로 나눠 2시간씩 파업을 진행한다.노조는 또 21일 조별 파업 시간을 각 4시간으로 늘리고 이날부터 법령에서 정한 필수 유지 부서를 제외하고 특근을 거부할 계획이다.사측은 최근 교섭에서 월 기본급 6만300원 인상과 일시·성과급 총 1,650만원을 지급하는 방안을 제시했으나 노조는 거부했다.노조는 월 기본급 14만1300원 인상과 성과급
울산 경제를 이끄는 양대 축인 현대자동차와 HD현대중공업 노조가 4일 동시 파업이라는 초강수를 뒀다. 두 회사 노조가 임단협 문제로 같은 날 파업을 벌인 것은 2016년 이후 9년 만에 처음이다. 두 노조의 임단협 핵심 쟁점은 임금 인상과 고용 안정 요구로 엇비슷하다. 신종 코로나바이러스 감염증 이후 한동안 잠잠했던 노사 분규가 내년 시행을 앞둔 ‘노란봉투법’을 등에 업고 다시 분출하는 모양새다.현대차 노조는 3일부터 5일까지 사흘간 부분 파업에 돌입했다. 이에 코로나19를 전후해 이어온 무분규 행진도 7년 만에 멈췄다
올해 임금 협상에 난항을 겪고 있는 HD현대중공업 노동조합이 전면 파업에 돌입했다. 노조는 11일 오전 8시부터 전면 파업에 들어갔다. 노조가 올해 11차례 부분 파업을 했지만 전면 파업에 나선 것은 이번이 처음이다. 노조는 사측이 조합원 요구에 부응하고 전향적인 협상안을 내놓을 때까지 전면 파업할 방침이다. 이날 실제 파업에 참여한 조합원은 많지 않은 것으로 파악됐다. 파업이 장기화되면 선박 구조물 관련 작업 등 생산 차질이 예상된다. 지난 10일 백호선 HD현대중 노조지부장은 울산 조선소 내 40m 높이의 턴오버 크레인에서 고공
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