테슬라의 차량 판매가 수개월째 부진한 가운데, 신형 모델Y가 이를 반전시킬 수 있을지 관심이 집중됐다. 하지만 지난 1월에 공개된 신형 모델Y는 기대만큼의 성과를 내지 못했고, 테슬라의 글로벌 판매는 여전히 하락세를 보이고 있다. 관련해 15일 전기차 매체 인사이드EV는 성장 한계와 판매 부진에 직면한 테슬라에 변화가 필요하다고 보도했다.미국 시장조사회사 콕스 오토모티브에 따르면 올해 2분기 미국 모델Y 판매량은 전년 동기 대비 15% 감소한 약 8만6000대로 집
테슬라가 인도 시장에 본격 진출할 것으로 알려진 가운데, 모델Y를 6만9770달러에 출시했다. 15일 경제매체 CNBC가 알렸다.테슬라는 같은 날 뭄바이에 첫 쇼룸을 개장하며 판매를 시작했으며, 향후 뉴델리에도 추가 쇼룸을 열 계획이다. 또한 인도 내 인력 채용과 함께 체험센터, 서비스센터, 충전소 구축도 추진 중이다.하지만 모델Y의 가격은 미국보다 상당히 높게 책정됐다. 인도 정부의 전기차 수입 관세 70%와 사치세 30%가 적용된 결과로,
테슬라가 인도에서 첫 번째 쇼룸을 개장하고 차량 판매를 시작했다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자가 지난 2016년 인도 진출을 언급한 이후 9년 만의 행보다.15일 IT매체 테크크런치에 따르면 테슬라는 인도 뭄바이의 금융 중심지인 반드라쿨라 콤플렉스에 인도 첫 쇼룸을 개장하고 전기 스포츠유틸리티차 모델 Y 후륜구동 및 롱레인지 RWD 모델 두 대를 전시했다. 모델 Y RWD 가격은 599만루피, 롱레인지 RWD는 680만루피로 책정
삼성전자가 체결한 22조7648억원 규모 초대형 계약 당사자가 다름아닌 테슬라로 밝혀졌다. 일론 머스크 테슬라 CEO는 엑스를 통해 삼성전자에 차세대 칩셋 'AI6' 제조를 맡겼다고 말했다. 그는 "삼성의 거대한 새 텍사스 팹이 테슬라의 차세대 AI6 칩 제작에 전념할 것"이라며 "이것의 전략적 중요성은 과소평가하기 어렵다"고 강조했다.⦁ 삼성 대형 거래처 '테슬라'로 드러나...일론 머스크가 직접 확인계약 규모는 최근 매출액 300조8709억원 대비 7.6%에 해당하며, 반도체 사업 부문 단일 계
테슬라가 저가 모델의 첫 시제품을 생산했다고 발표했다. 하반기 본격적인 양산에 들어간다는 계획이다. 23일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 앞서 테슬라는 올해 상반기까지 저가형 모델을 출시하겠다고 했으나, 실제로는 이제야 첫 시제품을 생산했다는 소식이 전해졌다. 이는 기존 모델3·모델Y 플랫폼을 기반으로 한 축소형 모델로, 가격은 3만5000달러 수준이 될 것으로 보인다. 테슬라 내부에서는 이 차량이 모델Y의 다운그레이드 버전으로, 소재와 기능을 줄여 가격을 낮추는 방식이 될 가능성이 크다고 설명
테슬라가 캘리포니아 전기차 시장에서 강력한 영향력을 이어가고 있다. 3일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 테슬라 모델Y와 모델3는 올해 2분기 각각 4만8770대, 3만6789대가 등록되며 판매량 1위와 2위를 차지했다. 테슬라는 단일 모델로도 정상을 차지한 유일한 제조사로, 캘리포니아 전기차 시장을 주도하고 있다.테슬라 모델Y와 모델3는 1분기 대비 판매량이 각각 43%, 18% 증가한 점이 주목된다. 특히 모델Y는 폭스바겐 ID.4, 쉐보레 볼트 EV, 리비안 R1S, BMW i4, 루시드
테슬라의 저가형 모델이 중국 주차장에서 위장막을 쓴 채 포착됐다.지난 26일 전기차 매체 인사이드EV에 따르면 최근 중국 소셜미디어 웨이보에는 한 주차장에서 테슬라의 저가형 전기차 모델로 추정되는 차량이 포착됐다. 차량은 위장막이 씌워진 상태였지만 기존 모델Y와 유사한 디자인을 유지하고 있는 모습으로 보인다. 외관에서는 기존 모델Y의 매트릭스 방식 하단 전조등과 후면 트림 장식이 사라진 모습이다. 또 차량 후면 디스플레이와 도어 포켓도 제거된 것으로 보이며 문 안쪽의 LED 전면 스트립
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