중국의 전기차 제조사 비야디의 성장세가 매섭다. 지난달 BYD는 중국 내 차량 보험 등록 건수에서 8만8800대를 등록해 2위 울링과 3위 테슬라보다 6배 이상, 4위 리 오토보다 거의 8배 많은 신에너지차를 등록했다. 이는 BYD가 중국에서 점점 더 지배적인 위치를 차지하고 있음을 보여준다고 5일 전기차 매체 클린테크니카가 전했다.또한 BYD는 중국 자동차 시장의 NEV 판매 비중이 51%에서 점점 더 높아짐에 따라 성장할 것으로 예상된다. 이외에도 BYD는 남아프리카, 파키

해외여행 수요가 증가하고 있는 가운데 외국 항공사 소비자들의 피해구제 신청률이 국내 항공사의 3배에 달하는 것으로 나타났다고 한국소비자원이 발표했다.소비자원은 지난해부터 올해 상반기까지 접수된 항공 여객 운송 서비스 관련 피해구제 신청 건수는 국내 항공사 1440건과 외항사 1243건 등 2863건으로 집계됐다고 밝혔다.국적별로 외항사가 10만명당 3.6건으로 국내 항공사의 3배에 이른다.또 피해구제 합의율은 외항사가 51.2%로 국내 항공사 59.9%보다 약 9%포인트 낮았다.특히 외항사 피해구제 신청 건의 4

중국 내 플러그인 하이브리드 차량 판매량이 급증하고 있다고 2일 전기차 매체 클린테크니카가 보도했다.중국 PHEV 판매량은 전체 173만대 중 88만7000대를 차지한 것으로 나타났다. 이는 전체 판매량의 절반 수준이자, 전년 대비 33% 증가한 수치다. 연간 누계 판매량은 약 520만 대로, 지난해 같은 기간의 390만 대에 비해 크게 증가했다. 7월에 플러그인 차량은 51.4%의 시장 점유율을 기록했고, 순수 전기차는 중국 자동차 판매의 27%를 차지했다.전체 상위 7개

인천도시철도 1호선 검단연장선이 오는 11월 철도종합시험운행에 돌입한다.인천시 도시철도건설본부는 오는 10월까지 건축을 제외한 대부분의 건설 공정을 끝내고 종합시험운행에 들어가 내년 6월 완료할 예정이라고 23일 밝혔다.검단연장선의 7월 말 기준 공사비 대비 종합공정률은 약 89%다.공정별로는 ▲토목 94.85% ▲신호 82.45% ▲궤도 81.51% ▲기계설비 79.21% ▲전기 70.52% ▲통신 71.73% ▲건축 48.26%다.철도종합시험운행은 전동차 단독 운행, 1편성 운행, 운행시격에 맞춰 열차를 연속 운행

한 언론이 22일 '정부, 티메프 피해업체 대출금리 2%대로 낮춘다' 제하의 기사에서 “정부 프로그램의 금리를 앞으로 최저 2%대로 인하하기로 했다. 현재 티메프 피해 판매자들을 위한 정부 대출은 3가지로 금리는 기업은행·신용보증기금 협약프로그램 3.9~4.5%인데, 최대 보증료 적용시 5.5%이고, 이외 중진공 금리는 3.40%, 소진공은 3.51%”라고 보도하자 정부가 "결정된 바 없다"고 입장을 밝혔다.정부는 '동 보도내용에 대한 설명'이라는 보도설명자료를 내어 "티메프 피해업체에 대한 대출금리 인

‘우리 시대는 존재의 깊은 질문을 던지지 않고 무관심하다. 오직 어떻게 해야 성공할지 고민할 뿐이다.’ ‘나니아 연대기’의 작가로 널리 알려진 C.S. 루이스가 남긴 말이다. 그는 한 세기 전 사람이었지만, 우리가 사는 지금도 크게 다르지 않다 보니 그의 말에 공감이 간다. 현대 시대에는 미디어를 통한 콘텐츠의 범람과 정보의 공급 과잉이 존재의 깊은 질문을 ‘아주아주’ 불필요한 과정으로 못을 박는 데 일조했다. 일례로 국내외를 막론하고 정치인, 연예인, 인플루언서, 프로스포츠 선수 등 사람들에게 자신의 존재를 부각해야 하는 직업들의

수도권 일극체제 속 동남권 800만 인구를 1시간 생활권으로 묶는 ‘동남권 순환 광역철도’가 국토교통부의 사전타당성조사에서 충분한 경제성이 입증됐다.지난 해 경남도의회 이용식 의원은 ‘동남권 순환 광역철도’와 ‘부산~양산~울산 광역철도’의 조기 구축을 위한 ‘부·울·경 광역철도 조기 구축 대정부 건의문’을 기획재정부와 국토교통부 등에 전달하며, 동남권을 1시간 생활권으로 묶는 순환철도망의 조기 완성을 촉구한 바 있다.최근 국가철도공단은 김해~물금~양산 북정~울산 KTX역 51.4km 구간을 잇는 ‘동남권

최근 고령운전자의 교통사고가 잇따르자, 고령운전자 면허 반납에 대한 논란이 사회적 문제로까지 이어지고 있다.우리나라는 2024년 6월 현재 전체 인구 중 19.51%가 65세 이상의 고령자로 초고령사회 진입을 눈앞에 둔 상황에서 고령운전자 또한 지속적으로 증가하고 있다.고령운전자의 증가는 자연스러운 현상이지만 신체적, 인지적 능력이 요구되는 운전은 나이가 들면서 시력, 청력, 판단력, 돌발사태 대처 능력 등이 자연스럽게 저하되는 신체적 변화를 불러온다. 이러한 변화는 운전 능력에 직접적인 영향을 주고, 결국 도로 위에서 안전을 위협

광주지방고용노동청과 한국산업안전보건공단 제주지역본부는 오는 28일 제16차 현장점검의 날을 맞아 폭염과 호우에 취약한 사업장의 안전보건 조치 현황을 집중 점검‧지도한다.이번 점검은 8월 말 현재도 폭염 주의‧경고 예보가 발령되는 등 사업장의 온열질환 예방이 여전히 필요한 상황에서, 호우가 발생할 가능성이 높아지고 있는 시기가 다가옴에 따라 마련됐다.최근 6년간 온열질환자의 51.7%는 건설현장, 73.3%는 50인 미만 사업장에서 발생한 것으로 나타나 이들 사업장을 점검 대상으로 우선 선정해 폭염 대비

전년 대비 올해 추석 연휴기간에 경북에서 발생한 사건사고 건은 감소한 것으로 나타났다.경북경찰청에 따르면 추석 명절을 맞아 지난 9일부터 18일까지 10일간 ‘추석 명절 특별방범대책’을 추진한 결과, 112신고는 전년 추석연휴 대비 일평균 3.8% 감소했다.단계별 집중 교통관리를 실시한 결과, 일평균 교통사고는 전년대비 31건에서 15건으로 51%, 부상은 51명에서 19명으로 63% 줄었다.의료 대란으로 소중한 생명을 구하기 위한 경북 경찰의 응급환자 위기상황 대응 능력도 돋보였다.실제로 지난 16일 오후 7시께 경산에서 베트남