청도 열차사고의 작업계획서와 실제 작업자 이름이 불일치한 것으로 드러나 안전관리가 도마 위에 올랐다. 19일 오전, 경북 청도군 화양읍 삼신리 경부선 철도 구간에서 발생한 열차 사고로 인해 2명이 숨지고 5명이 다쳤다. 사고 당시 무궁화호 열차는 동대구역을 출발해 경남 진주로 향하던 중이었다. 이 사고는 선로 점검 중이던 작업자 7명이 열차에 치이면서 발생했으며, 피해자 중 1명은 코레일 소속, 나머지 6명은 하청업체 소속으로 확인됐다. 특히 사망자 1명과 부상자 중 1명은 당초 작업계획서에 포함되지 않은 대체
7명의 사상자를 낸'경부선 무궁화호 열차 사고'와 관련해 경찰이 1일 한국철도공사 본사 등에 대한 강제수사에 나섰다.경북경찰청은 1일 "대구지방고용노동청과 함께 70여명의 수사관을 동시에 투입해 한국철도공사 본사와 대구본부, 하청업체 본사 등에 대해 압수수색을 하고 있다"고 밝혔다.경찰은 사고 관련 서류, 컴퓨터, 관계자들의 휴대전화 등을 확보하고 있다. 수사기관은 확보한 자료를 바탕으로 사고 경위는 물론 철도 진입 허가 여부, 작업 사전 계획 수립 여부, 열차 운행 중 충돌 방지를 위한 안전조치 등이 적절했는지를 집중 수사할 방침
국민의힘 우재준 의원은 20일 국회 환경노동위원회 전체회의에서 이재명 대통령의 산업재해 대응 태도를 강하게 비판하며 “기업 오너에 면허취소까지 묻는다면, 정부의 수장인 대통령 역시 자진하야 정도까지 각오해야 한다”고 주장했다.우 의원은 전날인 19일 청도에서 발생한 코레일 하청업체 소속 근로자 사망 사고를 언급하며, “기업 오너에게 책임을 묻는 것처럼, 100% 정부 소유인 코레일 사고에 대해서도 이재명 대통령이 책임을 져야 하지 않느냐”고 질의했다. 이는 이재명 대통령이 포스코이앤씨 산업재해 이후
경북 청도에서 무궁화호 열차가 경부선 철로 주변 시설물 안전점검을 위해 선로 인근에 있던 근로자들을 잇달아 치는 사고가 발생했다.이 사고로 2명이 숨지고 5명이 다쳤다.사고 상황 등을 고려할 때 이번 사고는 관리·감독 소홀 등에 따른 전형적인 '인재'일 가능성이 높다는 지적이 나온다.시야 확보가 쉽지 않은 '곡선 구간' 직후 사고가 났고, 사고 열차가 소음이 적은 전기열차였던 점도 사고 발생에 직간접적으로 영향을 미쳤다는 분석이다.◇ 사고 발생…사망자 2명 모두 '하청업체' 소속19일 오전 10시 52분께 청도군 화양읍 삼신리 청도
지난달 20일 발생한 ‘진해 잠수부 3명 사상 사고’와 관련해 해경과 고용노동부 수사가 이어지는 가운데 사고 유족이 철저한 원·하청 조사와 재발 방지 대책 마련을 촉구하고 나섰다.12일 국회 전자청원에 따르면 이번 사고 유족은 전날 ‘진해 부산신항 중대재해 잠수사 사상 사고 관련 원·하청업체 및 고용주에 대한 철저한 수사와 엄중한 처벌 촉구에 관한 청원’ 게시글을 올렸다.이 글은 하루 만에 청원 요건인 100명 찬성을 충족했다.유족은 이 청원에서 “공기 흡입구가 매연 배출구 인근에 설치됐음에도 공기질 검사를 하지 않았고 감
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