창원시는 조명래 제2부시장이 17일 원이대로 S-BRT 현장을 찾아 개통 이후 시민 불편으로 제기된 문제점들을 점검하고 빠른 조치를 지시하였다고 밝혔다.지난 15일 개통된 원이대로 S-BRT는 45개 노선 339대의 시내버스가 운행되고 있고 운행 3일 차를 맞이하고 있다.개통 이후 버스를 이용하는 시민들 대부분은 긍정적인 반응을 보였으나, 일부 이용 불편을 제기하기도 하여 S-BRT의 빠른 안정화를 위해 현장 점검을 시행하게 되었다.시민 주요 불편 사항으로는 △정류장 버스 탑승 위치 혼동 △버스의 교차로 정차 횟수 증가 △버스 안전

창원 원이대로 S-BRT가 개통된 지 한 달을 맞은 가운데 시민들 사이에서는 여전히 호불호가 갈린다.12일 창원시에 따르면 도계광장~창원광장~가음정사거리를 잇는 원이대로 S-BRT 구간은 지난달 15일 개통했다.시내버스 전용차로를 도입해 버스와 승용차를 물리적으로 구분한 것이 가장 큰 특징이다.시는 당초 S-BRT 도입으로 시내버스가 지하철 수준의 정시성을 갖추고, 버스의 무분별한 차로 변경 및 급정거 등 기존 시내버스 관련 문제점들이 해소되는 효과가 있을 것으로 기대했다.그러나

창원 원이대로 S-BRT가 개통된 지 한 달을 맞은 가운데 버스 이용자가 늘어난 것으로 나타났다.버스 이용자는 쾌적하고 편리하다는 입장인 반면, 승용차 이용자는 차로가 줄어들어 출퇴근시 불편을 호소하며 호불호가 갈리고 있다.12일 창원시에 따르면 도계광장∼창원광장∼가음정사거리를 잇는 원이대로 S-BRT 구간은 지난달 15일 개통이후 전문기관을 통해 5월 이용자수를 집계한 결과, 전년 같은 기간 대비 14% 이용자가 늘어났다.BRT 전용차로를 달리는 시내버스는 시속 40㎞ 안팎의 저속운행을 이어가고

창원 원이대로 S-BRT가 임시 개통한지 열흘이 지났다.원이대로 S-BRT는 지난 15일부터 45개 노선 339대의 시내버스가 운행되고 있으며 이에 따른 다양한 시민 의견이 나오고 있다.주요 시민 불편 사항으로는 △정류장 버스 탑승 혼동 △자전거전용도로 안전 문제 △신호등 시인성 확보 △통근버스 통행 허용 △버스의 정차 횟수 증가 △버스 안전속도 제한에 따른 이동속도 감소 등이 있었다.원이대로는 시간당 2000대가 오갈 정도로 통행량이 높은 시내 중심 도로로 교통정체가 만성적이다. 이런 상황에서

홍남표 창원특례시장은 25일 원이대로 S-BRT 임시 개통 현장을 찾아 시내버스 운행실태, 신호체계 개선 현황을 점검하고, 시민 불편과 건의 사항을 하나씩 짚으며, 안정적인 정착을 위해 빠른 개선을 지시했다.지난 5월 15일 임시 개통한 원이대로 S-BRT는 45개 노선 339대의 시내버스가 운행되고 있으며 이에 따른 다양한 시민 의견이 나오고 있다.주요 시민 불편 사항으로는 △정류장 버스 탑승 혼동 △자전거전용도로 안전 문제 △신호등 시인성 확보 △통근버스 통행 허용 △버스의 정차 횟수

창원시가 원이대로 S-BRT 임시 개통 후 1개월간 단 한 건의 안전사고 없이 교통체계가 점차 안정화되고 있다고 14일 밝혔다.홍남표 시장은 지난 5월 15일 임시 개통 첫날부터 두 차례나 S-BRT 운영구간을 찾아 시민 불편이 발생하는 사항에 대한 신속한 대응을 주문하고 현장에서 시민 의견을 직접 청취하며 시민 혼란 최소화에 총력을 기울여왔다.개통 초기, BRT 중앙정류장 탑승 방향에 대한 혼란, 신호체계 변경과 잦은 신호 걸림이 가장 큰 불편 요소로 나타났으나, BRT 정류장에 방향 안내표지를 설치해 버스 탑승 방향 혼란을 해소

홍남표 창원특례시장은 25일 원이대로 S-BRT 임시 개통 현장을 찾아 시내버스 운행실태와 신호체계 개선 현황을 점검했다. 이어 시민 불편과 건의 사항을 하나씩 짚으며, 안정...

창원시 마산합포구 교방동은 22일 둘둘데이를 맞아 관내 상록아파트 일원에서 생활자전거타기실천협의회 주관으로 ‘교통안전 및 둘둘데이 자전거 타는 날’ 캠페인을 펼쳤다고 밝혔다.이날 캠페인은 교방동 생활자전거타기실천협의회회원 및 공무원 등 14명이 참여해 인근 주민들을 대상으로 ‘원이대로 S-BRT 개통에 따른 시내버스 이용 안내’, ‘K-패스 안내’, ‘차량 운전자에게 교통안전 대시민 캠페인으로 도로 위 장애물 불법 주·정차 절대 금지’ 등을 홍보했다.박형진 생활자전거타기실천협의회회장은 ‘S-BRT 개통에

창원시가 지난 15일 전국 최초로 원이대로 S-BRT를 임시개통한 가운데, 정시성 확보에 있어 신호체계가 걸림돌이 되고 있다는 지적이 제기되고 있다.S-BRT 이용자들은 안전성 확보와 함께 특히 신호체계 때문에 시간이 많이 걸린다는 지적을 하고 있다. S-BRT 구간에 신호가 많고 좌회전이 많아서 효과성이 떨어진다는 것이다. 창원시보다 먼저 BRT를 도입한 인근 부산은 좌회전이 많지 않고 대부분 직선화돼서 정시성 확보에 효과가 좋은 것으로 알려졌다. 반면 창원은 좌회전 구간이 많아서 신호체계에 따른 시간이 많

창원특례시가 원이대로 S-BRT 임시 개통 후 1개월간 단 한 건의 안전사고 없이 교통체계가 점차 안정화되고 있다. 홍남표 창원특례시장은 지난 5월 15일 임시 개통 첫날부터...