울산시의회 안대룡 교육위원장은 청소년이 노동현장에서 ‘어리다’는 이유로 피해를 겪어도 제때 대응하지 못하거나 실질적인 구제 창구를 몰라 방치되는 문제가 이어지고 있는 상황에 놓여 있는 현실에 대해 울산시교육청의 입장을 서면으로 질의했다고 30일 밝혔다. 최근 청소년의 아르바이트 참여가 증가함에 따라, 고등학생들이 노동현장에서 계약서 미작성, 임금 미지급, 부당해고 등 불공정한 처우를 겪는 사례가 늘고 있다. 정규직으로 취업한 학생의 경우 보호제도가 있는 반면, 아르바이트를 하는 학생의 경우 노동인권 교육과 피해 구제 시스템이
경기도가 국내 최초로 임금 삭감 없는 ‘주 4.5일제’ 시범사업에 나섰다.총 68개 기업, 1262명의 근로자가 참여하며 각기 다른 방식으로 근로시간을 줄이는 이 실험은, 단순히 하루를 더 쉬게 하겠다는 복지정책을 넘어 우리 사회의 ‘일하는 방식’을 근본적으로 재설계하려는 시도다.‘임금은 그대로, 시간은 짧게’라는 구호는 얼핏 들으면 이상적이지만 실현 가능성에 의문이 뒤따르기 마련이다. 그러나 경기도는 이 프로젝트를 단순한 선언으로 끝내지 않고, 기업과 노동자가 감내할 수 있도록 실질적인 지원책까지 준비했다. 근로자에게 직접 지급되
공무원과 교원의 보수를 민간 수준에 맞춰 현실화해야 한다는 목소리가 커지고 있다.한국노총 공무원·공공 생존권투쟁위원회는 지난 10일 서울 용산 대통령실 앞에서 기자회견을 열고 정부에 공무원 보수 정상화를 촉구했다.생투위는 ▲내년 임금 7% 인상 ▲6급 이하 직급보조비 4만원 인상 ▲초과근무수당 감액률 폐지 ▲정근수당 60% 인상 ▲교직 수당 100% 인상 ▲명절휴가비 70% 인상 등 ‘6대 요구안’을 제시하며 보수 체계 전반의 개편을 요구했다.이들은 공무원 보수가 민간 평균보다 현저히 낮다고 했다. 인사혁신처의 2023년
이재명 대통령이 내세운 노동시장 개혁 방안의 여파가 산업도시 울산에 불어닥치고 있다. 주 4.5일제부터 포괄임금제 개선, 법정 정년 단계적 확대까지 최근 노사 현장의 분위기가 심상치 않다.지역 주요 대기업의 2025년 임금·단체협상 요구안을 보면 기류가 바뀌었음을 단번에 감지할 수 있다.노조는 주 4.5일제 도입은 물론 정년을 현재 60세에서 국민연금 수령 개시 전년 연말로 연장하고, 기존 35년까지던 장기근속자 포상 기준에 40년 근속을 신설해야 한다고 주장한다. 노조는 말한다. ‘더 받기만 하는 싸움’에서 ‘덜 일
광주광역시 시내버스가 일시적으로 달리고 있지만, 파업은 끝나지 않았다. 버스 노동조합은 현충일 연휴 사흘 동안 ‘준법 운행’으로 파업을 유보했지만, 8일 자정까지 사측의 수정 제안이 없을 경우 9일 첫차부터 전면 재파업에 돌입하겠다는 입장을 고수하고 있다.이번 파업은 지난 5일 새벽 첫차부터 시작됐다. 노조는 기본급 8.2% 인상과 정년 65세 연장을 요구하고 있다. 이에 대해 버스운송사업조합과 광주시는 “코로나 이후 승객 감소와 연간 1,400억 원에 이르는 준공영제 적자 속에서 임금 동결 외에는 현실적
제주특별자치도는 도내 중소기업 중소기업 중 일-가정 양립과 임금·복지 수준 등이 우수한 2개 기업을 올해 '청년동행일자리우수기업'으로 최종 선정했다고 8일 밝혔다.청년동행일자리 우수기업으로 선정된 기업은 주식회사 보구정과 인하네 농업회사법인 주식회사로 2곳이다. 두 기업 모두 청년 친화적 기업문화와 선도적인 복지제도로 주목받고 있다.선정된 기업과 청년 직원들은 2년간 다양한 지원혜택을 받게 된다.청년은 △주택임차금 △교통비 △정착지원금 △자녀돌봄 지원금 중 3가지를 선택해 지원받을 수 있다.또 △육아휴직자 지원금 △장기근속 축하금
대구시가 고용 창출 실적과 근로자 복지 등 근무 환경이 좋은 지역 기업을 발굴한다. 대구시는 4일을 시작으로 오는 30일까지 이 같은 내용의 ‘고용친화기업’을 모집한다. 신청 자격은 △2년 이상 정상 가동 △상시근로자 수 30인 이상 △대졸 초임 연봉 3500만원 이상 △복지제도 10종 이상 등 요건을 갖춘 대구지역 기업이다. 일자리 창출 실적, 기업 경영 건전성, 임금 수준 및 고용친화 근로환경 등 객관적이고 공정한 평가를 통해 올 8월 중 총 5곳을 신규 선정할 계획이다. 또 기존 9개 사의 재인증 절차도 진행한다. 재인증은 3
봉화군과 봉화군공무직노동조합은 지난 2일 군청 소회의실에서 ‘2025년 임금협약 체결식’을 갖고 조합원 처우 개선과 조직 안정을 위한 2025년도 임금 및 일부 수당 조정에 공식 합의했다. 이번 협약은 지난해 12월 노동조합의 교섭 요구안 제출을 시작으로 총 3차례의 실무교섭을 거쳐 도출된 합의안이다. 체결식에는 박현국 봉화군수와 전종국 공무직노조 위원장을 비롯한 노사 양측 대표가 참석해 상호 존중과 신뢰를 바탕으로 한 협력 관계를 재확인했다. 주요 협약 내용은 △호봉표 단가 인상 △호봉 적용일 소급 △위험근무수당 병종 지급 △조정
대중교통을 ‘시민의 발’이라 한다. 시민들의 삶에 아주 중요한 역할을 한다는 의미다. 최근 광주, 울산 등 대도시의 시내버스 노사가 몸살을 앓고 있다. 울산은 지난 7일 파업 하루만에 임금협상을 타결했으나 광주의 경우 시내버스 노조파업이 장기화 조짐을 보이고 있다. 일반 서민들은 ‘시내버스 파업’이라는 말만 들어도 온갖 걱정을 해야 할 처지다. 이같은 서민들의 걱정을 매년 연례행사처럼 들어야 하니 답답할 노릇이 아닌가.시내버스는 어느 도시를 불문하고 지자체로부터 재정지원을 받지 못하면 유지를 못할 만큼 경영환경이 열악한 실정이다.
한화오션 하청 노사가 2024년 임금·단체협상 교섭에 잠정 합의했다.18일 한화오션 하청노동자들이 참여한 금속노조 경남지부 거제통영고성조선하청지회에 따르면 한화오션 협력사와 조선하청지회는 지난 17일 오후 9시께 임단협 잠정 합의안 성격인 '의견 접근안'을 도출했다.노사는 이번 교섭 쟁점이었던 상여금 50％ 인상에 합의했다.또 휴업 수당 지급 명문화와 산업재해 은폐 근절 등 세부 조항에 대해서도 양측은 합의를 봤다.노조는 운영위원회 승인과 조합원 총회 등을 거쳐 사측과 최종 합의를 마무리 지을 방침이다.임단협 합의에
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