창원시는 14일 창원중앙역에서 KTX 이용객을 대상으로 ‘동대구-창원 고속화철도’의 제5차 국가철도망 계획 반영을 촉구하는 캠페인을 실시했다.시는 이날 캠페인을 시작으로 11월 16일까지 한 달간 온·오프라인을 병행해 10만 명을 목표로 서명운동을 본격 추진한다.창원시는 수도권을 제외한 유일한 특례시임에도 불구하고, 철도교통 인프라가 매우 열악한 실정이다. 현재 운행 중인 경전선 KTX는 서울역~마산역까지 3시간 이상 소요돼 반쪽짜리 고속철도 서비스에 불과하고, 운행 횟수도 적어 시민들의 이용 불편이 지속되고 있다.이에 시는 앞으로
출장 일정이 잡힐 때마다 가장 먼저 하는 일은 기차표를 예매하는 일이다. 동료들과 함께 대구나 서울로 출장을 갈 때면 늘 고민이 “표가 있을까”이다. 아침 일찍 출발하는 열차는 금세 매진되고, 운 좋게 예매를 해도 창원에서 서울까지 3시간 넘게 걸린다. 대구까지만 가도 1시간이 넘는다
창원특례시는 19일 제27회 시민건강달리기대회 행사장에서 ‘동대구-창원 고속화철도’의 제5차 국가철도망 계획 반영을 촉구하는 캠페인을 실시했다고 밝혔다.이날 대회는 선착순으로 모집된 시민 2,500여 명이 참가했으며, 시는 행사장 내에 홍보 테이블을 설치하고 사업 취지 홍보와 온라인 참여를 위한 QR코드 안내를 병행한 현장 서명 캠페인을 진행해 500여 명의 시민 동참을 이끌어냈다.이번 캠페인은 시가 10월 14일부터 11월 16일까지 한 달간 추진 중인 온·오프라인 범시민 서명운동의 일환
중부뉴스통신 = 창원특례시가 ‘동대구-창원 고속화철도 조기 반영 촉구’ 범시민 서명운동 분위기를 국회와 마산가고파국화축제에서도 이어간다. 이번 서명운동은 ‘동대구
창원시가 동대구~창원~가덕도 신공항을 잇는 고속화철도 건설 사업을 강력히 촉구하고 나섰다.장금용 창원시장 권한대행은 10일 열린 간부회의에서 “동대구-창원 간 고
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