용인특례시가 동백신봉선과 연계해 언남동, 마북동, 죽전동을 거쳐 동천역과 환승하는 도시철도 노선 신설을 추진하겠다고 29일 밝혔다.시는 이날 마북동 행정복지센터에서 ‘용인시 신규철도망 구상 및 타당성조사용역’ 주민설명회를 개최했다.주민설명회에서 시는 제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 최근 반영된 동백신봉선 신설 노선과 연계하고 신분당선, 분당선 등 기존 노선과 환승하는 새로운 도시철도 노선을 공개했다.시는 2023년 7월 착수한 용역에서 신분당선 또는 분당선 지선을 통해 동천~죽전~마북~동백 간
서귀포시 출신 시경 고길선 시인이 첫 번째 시집 ‘부니 바람이다’를 발간했다.‘부니 바람이다’라는 제목의 이 시집은 제1부 ‘커피는 내리며’, 제2부 ‘수목카페의 오후’, 제3부 ‘물 숲 저편에선’ , 제4부 ‘우잣에 피는 동백’, 제5부 ‘고래 낙하’ 등 5부로 구성됐다.고길선 시인은 시인의 말에서 “어지러이 흩어진 삶의 시가 된 바람의 군상, 끝내는 한 권의 삶이 엮어져 나왔다”며 “익숙한 무채색의 삶이, 알록달록 물들어 채워지는 일상을 체감하며.. 시 쓰기 잘했다”고 전하고 있다.전해수 문학평론가는 “고길선 시인
용인특례시의회 김병민 의원은 16일 제298회 임시회 본회의에서 ‘동백–신봉선’ 철도망 사업의 즉각적이고 강력한 후속조치를 촉구했다.김 의원은 동백–신봉선이 총연장 14.7km, 사업비 약 1조 8천억 원 규모의 대형 사업임을 강조하며 “설계 미비와 재원 불확실성으로 사업을 지연시키는 어떠한 행정적 방관도 용납할 수 없다”고 일갈했다.김 의원은 우선 GTX구성역과의 연계 설계 문제를 강하게 지적했다. 동백–신봉선이 GTX-A와 수인분당선이 교차하는 GTX구성역을 통과하는
경기도의회 안전행정위원회 강웅철 의원은 용인시민의 오랜 숙원이었던 ‘동백-신봉선’ 사업이 국토교통부의 「제2차 경기도 도시철도망 구축계획」 최종 승인을 받았다고 12일 밝혔다.동백-신봉선은 용인시 동ㆍ서부를 획기적으로 연결하는 도시철도 노선으로, 교통 불균형 해소와 도시 경쟁력 강화를 위한 핵심 기반시설로 평가받아 왔다. 이번 국토교통부 승인으로 국가 차원의 공식 절차가 마무리되면서, 사업 추진을 위한 본격적인 후속 단계로의 진입이 가능해졌다.강웅철 의원은 용인시의회 의원 시절부터 동백-신봉선의 필요성을 지
이언주 더불어민주당 수석최고위원은 26일 용인시의회와 정례회의를 통해, 최근 국토교통부 최종 승인을 받은 ‘동백~신봉선 도시철도 노선’ 사업의 완성도를 높이기 위한 용인지역 3대 핵심 과제를 공개적으로 제안했다.이 의원은 이날 “단순한 노선 신설에 그치지 않고, 플랫폼시티와 연계된 교통 인프라, 개발이익의 선순환 재투자, 첨단클러스터를 연계한 철도망 구축까지 포함하는 전략적 설계가 필요하다”고 강조했다. 이번 제안은 GTX-A 노선과 수인
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기초연금 기준액 19만원 인상…연봉 9500만원 부부도 수급 가능
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김윤덕 국토부 장관, CES 2026 현장서 미래 교통기술 점검
김윤덕 국토교통부 장관이 세계 최대 정보통신기술 전시회인 ‘CES 2026’에 참석해 미래 국토교통 산업과 연계 가능한 신기술 동향을 점검했다.김 장관은 지난 6일부터 7일까지 미국 라스베이거스에서 열린 CES 현장을 직접 둘러보며 국내외 기업들의 기술 경쟁력을 살폈다.CES는 미국 소비자기술협회가 주관하는 글로벌 전시회로, 매년 전 세계 160여 개국에서 4,500개 이상의 기업이 참가하고 14만 명 이상이 방문하는 대규모 행사다.최근에는 가전 중심 전시에서 벗어나 인공지능(
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