다음달 3일부터 운영되는 충주 시내버스 노선이 기존 100개 노선에서 71개 노선으로 감축되지만 1일 운행횟수는 531회에서 567회로 36회 증가한다. 충주시는 시내버스 노선 전면 개편안이 확정됨에 따라 시민불편 최소화를 위해 13일 현안업무보고회를 개최하고 진행상황을 점검했다. 시는 이날 확정된 시내버스 노선 개편안을 최종적으로 점검하고 노선 개편안 홍...

대구시는 시내버스 채용비리와 관련해 강력한 근절대책을 발표했다.3일 대구시에 따르면 시내버스 운전기사 채용 대가로 노조 지부장이 금품을 수수해 1심 유죄판결이 확정된 사건과 관련해 재발방지를 위한 강력한 근절 대책을 발표했다.노무관리는 버스업체의 권한이지만, 시내버스 운영에 막대한 시민 세금이 지원되는 준공영제 제도에서 사회 공정의 가치를 훼손하는 채용비리 사건에 대해 징계 결과에 상관없이 가용할 수 있는 모든 행정조치로 강력 대처하기로 한 것이다.대구시는 그동안 시내버스 기사의 투명하고 공정한 채용을 위해 2017년 시내버스 기사

경주시 시내버스 위치정보 서비스가 똑똑해진다. 경북 경주시는 카카오맵 어플을 통해 시내버스 위치정보를 실시간 초 단위로 확인할 수 있는 서비스를 올 하반기부터 시작한다고 29...

오는 7월부터 대구에선 일부 노선에 한해 ‘현금 없는 시내버스’가 달린다.대구시는 7월 1일부터 5개 노선, 98대를 대상으로 ‘현금 없는 시내버스’를 시범 운행한다고 20일 밝혔다.대상 시내버스 노선은 410번, 410-1번, 425번, 706번, 726번으로 총 98대다. 이는 전체 시내버스 운영 대수의 6.2% 정도다. 대상 노선은 이용 승객 연령, 노선이 오가는 지역 등을 고려해 선정됐다.시는 시내버스 기사들이 현금 이용 승객에게 거스름돈을 환전해주는 데 따른 운행 시간 지연, 안전사고 우려 등 문제 개선을 위해 이 같이 나

천안시는 지난 28일 보성여객자동차, 삼안여객, 새천안교통 등 지역 시내버스 3개 사와 청년 시내버스 인재 양성을 위한 업무협약을 체결했다.협약에 따라 천안시는 ‘청년 시내버스 운전자 인재양성 프로그램’을 통해 참여 청년들에게 맞춤형 교육과 취업 연계를 제공하고 인력수급에 어려움을 겪고 있는 지역 시내버스 3개 사에 우수 청년 인력을 연계 지원한다.청년 시내버스 운전자 인재 양성 프로그램은 청년들에게 대형면허 및 버스운전자자격증 취득부터 취업연계까지 원스톱으로 제공하며, 연수과정에 발생하는 비용은 천안시에서 전액 지

진주시의회가 21일 '시내버스 총액표준운송원가제 운영 조례안'을 본회의에서 의결하면서 진주시 시내버스 보조금 지원사업 제도적 근거가 마련됐다. 하지만 시민단체는 관리감독 내용이 부실하다고 평가했다. 조례안을 발의한 서정인 시의원은 "버스업체가 원가

전북특별자치도 익산지역 시내버스 노사가 임금협약 체결과 관련한 이견을 좁히지 못한 가운데 마지막 조정회의 협상 여부에 비상한 관심이 쏠린다. 27일 익산시에 따르면 시내버스 ...

대구광역시는 시내버스 운전기사 채용 대가로 노조 지부장이 금품을 수수하여 1심 유죄판결이 확정된 사건과 관련하여, 재발방지를 위한 강력한 근절 대책을 발표했다.노무관리는 버스업체의 권한이지만, 시내버스 운영에 막대한 시민 세금이 지원되는 준공영제 제도에서 사회 공정의 가치를 훼손하는 채용비리 사건에 대해 징계 결과에 상관없이 가용할 수 있는 모든 행정조치로 강력 대처하기로 했다.대구광역시는 그동안 시내버스 기사의 투명하고 공정한 채용을 위해 2017년 시내버스 기사 공개채용 제도 시행(회사별 개별 채용→버스조합

경산시는 내달 3일부터 경산4일반산업단지 및 경산지식산업지구에 시내버스 노선을 증설해 대중교통 이용 편의를 제공한다. 경산4일반산업단지는 911번 및 진량1번, 경산지식산업지구는 911번을 증차하여 기존의 시내버스 이용객들의 불편함을 최소화할 수 있도록 했다. 911번은 기존 4대에서 2대를 증차한 6대를 경산4일반산업단지 및 경산지식산업지구에 시내버스 노선 증설해 운행한다. 경산4일반산업단지 변경 노선은 기존 진량읍행정복지센터~신상중학교~경산1산업단지~경산3산업단지~진량황제아파트 구간이

대구광역시는 오는 7월 1일부터 5개 노선 98대의 시내버스를 대상으로 ‘현금 없는 시내버스’를 시범 운행한다. 시내버스 현금 승차 비율이 지난 2022년 2.8%, 2023년 2.2%, 2024년 4월 기준 1.4%로 꾸준히 감소하고 있는 데 반해, 인건비 등 현금수입 관리에 연간 8.2억 원의 비용이 소요되고 있다. 게다가 시내버스 기사가 현금 이용 승객에게 거스름돈 환전으로 인한 운행 시간 지연과 안전사고 우려 등의 문제점이 대두되고 있어, 이를 개선하기 위해 ‘현금 없는 시내버스’ 시범운행을 추진하게 됐다. 특히 전국 최