현대글로비스가 관세와 하반기 미국무역대표부의 입항세 부과에 따른 우려에도 실적 미치는 영향은 제한적일 것이란 분석이 나왔다. 양지환 대신증권 연구원은 22일 "관세와 USTR 규제에 따른 시장의 우려가 있는 것으로 판단하고 있지만, 불확실성 해소는 시간 문제일 뿐"이라고 밝혔다. 시장의 주요 우려 요인은 ▲관세 부과에 따른 완성차 업체의 판매가 인상과 수요 둔화 ▲완성차 수요 감소에 따른 해상운송 업황 둔화 ▲관세와 USTR 규제 비용의 고객사 전가 여부다. 양 연구원은 "우려는
중부뉴스통신 = 산업통상자원부 안덕근 장관은 5월 16일 16:30 제주에서 APEC 통상장관회의 참석차 방한한 미국 무역대표부 제이미슨 그리어 대표와
도널드 트럼프 미국 대통령이 자국 조선업 부활을 위해 한국 조선업에 도움을 요청한 이후 정기선 HD현대 수석부회장과 제이미슨 그리어 미국무역대표부 대표가 만나 한·미간 조선산업 협력방안에 대해 논의했다.국내 조선업계에서 USTR 대표와 공식 회담
안덕근 산업통상자원부 장관은 24일 미국 워싱턴 D.C.에서 '한미 2+2 통상협의'를 마친 뒤 진행된 미 무역대표부와의 양자 면담을 통해 한미 간 실무협의를 조속한 시일 내 개시하기로 합의했다이날 양측 면담에서 안 장관과 그리어 USTR 대표는 2+2 통상 협의에서 언급된 '상호호혜적 무역균형 달성'목표를 중심으로 한미 간 협력 방안에 대해 논의했다. 이 자리에서 안 장관은 한국에 대한 상호관세와 자동차·철강 등 품목관세, 향후 부과될 신규 관세에 대한 면제를 요청했다.또 이번 면담에
HD현대 정기선 수석부회장이 16일 미국무역대표부 제이미슨 그리어 대표와의 첫 공식 회동에서 한미 조선산업 간 협력 방안을 논의했다. 이번 회동은 국내 조선업계와 USTR 대표와의 첫 공식 교섭이라는 점에서 업계의 주목을 받고 있다.USTR은 아시아태평양경제협력체 통상장관 회의 참석을 위해 방한했다.이번 회동은 단순한 수출 확대를 넘어, 글로벌 공급망의 재편과 기술 협력을 통한 전략적 동반자 관계 구축을 목표로 한다는 점에서 의미가 깊다. 정 부회장은 미국 내에서 중국산 항만 크레인
한국해양진흥공사는 미국 무역대표부가 발표한 중국 관련 선박 대상 입항 수수료 부과 조치에 따른 해운업 영향 분석 특집 보고서를 28일 발간했다. 이번 보고서는 4월 17일 발표된 USTR의 최종 제재안을 바탕으로 입항 수수료 세부 내용과 선종별 영향 및 운임 변동 가능성 등을 집중 분석했다.보고서에 따르면 입항 수수료는 올해 10월부터 중국 선사가 소유하거나 운영하는 선박과 중국 조선소에서 건조된 선박을 대상으로 미국 항만 입항 때 차별적으로 부과될
정기선 HD현대 수석부회장이 미국 무역대표부를 만나 조선분야 협력방안을 논의했다. 정기선 HD현대 수석부회장은 지난 16일 제주에서 미국무역대표부 제이미슨 그리어 대표와 만나 한·미간 조선산업 협력 방안에 대해 논의했다. 국내 조선업계에서 USTR 대표와 공식 회담을 가진 것은 이번이 처음으로, 이번 만남은 아시아태평양경제협력체 통상장관 회의 참석을 위해 방한한 USTR 대표단 측 요청으로 성사됐다. 이날 회담에서 정기선 수석부회장은 HD현대중공업과 미국 방산 조선사 헌팅턴 잉걸스사
HD현대 정기선 수석부회장이 16일 제주에서 미국 무역대표부 제이미슨 그리어 대표와 만나 한·미 간 조선산업 협력 방안을 논의했다.국내 조선업계 인사로는 처음으로 USTR 대표와 공식 회담을 가진 이날 만남은 아시아태평양경제협력체 통상 장관 회의 참석차 방한한 대표단과 이뤄졌다.정 수석부회장은 HD현대중공업과 미국 방산 조선사 헌팅턴 잉걸스 간 협력 사례를 소개하며 공동 기술개발, 선박 건조 협력, 기술 인력 양성 등 구체적인 협력 방안을 제안했다. 이를 통해 양국 조선산업의 협력 확
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