테슬라 인공지능 팀에겐 2026년이 '역대 가장 힘든 해'가 될 전망이다. 지난 13일 비즈니스인사이더에 따르면, 이는 지난 10월 테슬라 오토파일럿과 옵티머스 팀 전 직원을 대상으로 한 전체 회의에서 테슬라 인공지능 소프트웨어 부문 부사장 아쇼크 엘루스와미가 한 발언이다.엘루스와미는 2026년이 이 자동차 회사에 있어 핵심적인 시험대가 될 것이라고 말했으며, 직원들에게 회사의 목표를 달성하기 위해 지금까지 그 어느 때보다 강도 높은
토요타가 또다시 대규모 리콜을 단행한다. 6일 전기차 매체 일렉트렉은 토요타가 미국 도로교통안전국에 리콜 계획을 제출했다고 전했다.문제는 파노라마 뷰 모니터 시스템에 있다. 후진 시 후방 카메라가 멈추거나 작동하지 않는 결함이 발견됐으며, 토요타는 자체 조사 끝에 해당 차량들이 연방 안전 기준을 충족하지 못한다고 판단했다.리콜 대상은 2022~2026년형 토요타, 렉서스, 스바루 차량으로, RAV4, 그랜드 하이랜더, 하이랜더, 프리우스, 캠리, 크라운, 시에나, 랜드크루저
캐딜락이 플래그십 SUV ‘에스컬레이드’를 전동화한 신형 ‘에스컬레이드 IQ’를 국내 출시하며 전기 럭셔리 SUV 시장에 본격적인 도전을 선언했다. 전 세계 100만대 이상 판매된 에스컬레이드의 헤리티지를 바탕으로 풀사이즈 전기 SUV로 재정의한 모델로, 739km 1회 충전 주행거리와 최대 750마력의 성능을 앞세워 차별화를 노린다. 윤명옥 GM 한국사업장 전무는 “전동화 시대에도 캐딜락의 본질을 경험하게 할 핵심 모델”이라고 말했다.전장 5715mm, 휠베이스 3460mm의 거대한 차체는 실내 공간
전기차에 대한 산업경쟁력 강화로 주류화를 이끌고 ‘2035 국가 온실가스 감축목표’ 수송부문 달성과 국내 산업 발전 고려한 효과적 지원수단을 지속적으로 발굴한다는 정부방침이 나왔다.기후에너지환경부는 16일 국내 연간 전기차 보급대수가 올해 11월 13일 기준으로 20만대를 달성했다고 밝혔다. 이는 종전의 연간 최대 보급대수인 2022년 16만 4천대를 크게 초과한 수치다.지난 2011년 전기차 보급사업이 개시된 이후 10년 만인 2021년 연간 보급 10만대를 최초로 달성했던 것과 비교하면 4년
휴머노이드 로봇이 주목받고 있지만, 아마존은 산업 자동화 분야에선 실용성이 더 중요하다는 입장이다.최근 AFT 통신을 인용한 블룸버그통신 보도에 따르면 테크 컨퍼런스 '웹 서밋'에서 아마존 로봇 책임자 타이 브래디는 “형태보다 기능이 우선”이라며, 화려한 로봇보다 실질적인 문제 해결을 목표로 해야 한다고 강조했다.아마존은 이미 100만대 이상 로봇을 물류센터에 배치해 생산성 확대에 나섰다. 전 세계 산업용 로봇 450만대 중 상당한 비중을 차지하고 있다.브래디는 휴머노이드 형태가 유용할 수 있지만, 로봇
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