세계 최대 배터리 업체인 중국 CATL이 100초 만에 전기차 배터리를 교체하는 신기술을 도입하며 충전 대기시간을 획기적으로 줄일 전망이다.28일 전기차 매체 인사이드EV에 따르면 CATL는 최근 발표한 새로운 교체형 배터리 팩 '초코-SEB'를 전기차 오샨 520 모델 1000대에 탑재해 인도했으며, 현재 1만5000대 이상의 주문을 확보했다고 밝혔다.창안 오샨 520 모델은 중국에서 16만6800위안부터 시작하며, 중국 CLTC 기준 1회 충전으로 최대
테슬라가 독주하던 미국 전기차 산업에서 제너럴 모터스가 강력한 도전자로 떠올랐다.14일 전기차 매체 인사이드EV가 인용한 중국 승용차 협회 데이터에 따르면, 지난 4월 중국 전기차 시장 점유율에서 GM은 테슬라를 제치고 3위에 안착했다. GM에 3위 자리를 내준 테슬라는 점유율 8위로 내려앉았다. BYD는 지난달 29.7%의 시장 점유율로 계속해서 선두를 지켰고, 지리, 창안, SAIC-GM-우링 합작사가 그 뒤를 이었다.테슬라의 4월 중국 시장 점유율은
■ 中 CATL,100초 만에 교체 가능한 전기차 배터리 출시세계 최대 배터리 업체인 중국 CATL이 100초 만에 전기차 배터리를 교체하는 신기술을 도입하며 충전 대기시간을 획기적으로 줄일 전망이다.CATL는 최근 발표한 새로운 교체형 배터리 팩 '초코-SEB'를 전기차 오샨 520 모델 1000대에 탑재해 인도했으며, 현재 1만5000대 이상의 주문을 확보했다고 밝혔다.창안 오샨 520 모델은 중국에서 16만6800위안부터 시작하며, 중국 CLTC 기준 1회 충전으로 최대 515km를 주행할
전고체 배터리가 전기차 시장의 판도를 바꿀 핵심 기술로 주목받는 가운데, 중국 창안 자동차가 연내 양산을 목표로 내세웠다.지난달 31일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 창안은 올해 말까지 최대 400Wh/kg의 에너지 밀도와 완전 충전 시 1500마일 이상의 주행 거리를 제공하는 전고체 배터리 생산을 시작하고 2027년부터 양산차에 탑재할 것이라고 밝혔다. 창안은 인공지능 원격 진단 기술을 활용해 전고체 배터리의 안전성을 70% 향상시켰으며, 최종적으로는 기존 리튬이온
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