손명수 더불어민주당 국회의원은 9일 김윤덕 국토교통부 장관과의 간담회를 통해, 용인 기흥 지역의 교통 인프라 개선을 위한 대책 마련을 강력히 촉구했다.이번 간담회에서 손 의원은 ▲분당선 연장 ▲용인 경전철 광교 연장 및 동백~신봉선 신설 ▲광역버스 증차와 좌석예약제 확대 등 교통 현안 3대 과제를 중점 전달했다.◆손명수 의원이 제시한 주요 교통 현안 교통 현안 세부 내용 사업 규모
용인특례시의회 김병민 의원은 16일 제298회 임시회 본회의에서 ‘동백–신봉선’ 철도망 사업의 즉각적이고 강력한 후속조치를 촉구했다.김 의원은 동백–신봉선이 총연장 14.7km, 사업비 약 1조 8천억 원 규모의 대형 사업임을 강조하며 “설계 미비와 재원 불확실성으로 사업을 지연시키는 어떠한 행정적 방관도 용납할 수 없다”고 일갈했다.김 의원은 우선 GTX구성역과의 연계 설계 문제를 강하게 지적했다. 동백–신봉선이 GTX-A와 수인분당선이 교차하는 GTX구성역을 통과하는
이언주 더불어민주당 수석최고위원은 26일 용인시의회와 정례회의를 통해, 최근 국토교통부 최종 승인을 받은 ‘동백~신봉선 도시철도 노선’ 사업의 완성도를 높이기 위한 용인지역 3대 핵심 과제를 공개적으로 제안했다.이 의원은 이날 “단순한 노선 신설에 그치지 않고, 플랫폼시티와 연계된 교통 인프라, 개발이익의 선순환 재투자, 첨단클러스터를 연계한 철도망 구축까지 포함하는 전략적 설계가 필요하다”고 강조했다. 이번 제안은 GTX-A 노선과 수인
경기도의회 안전행정위원회 강웅철 의원은 용인시민의 오랜 숙원이었던 ‘동백-신봉선’ 사업이 국토교통부의 「제2차 경기도 도시철도망 구축계획」 최종 승인을 받았다고 12일 밝혔다.동백-신봉선은 용인시 동ㆍ서부를 획기적으로 연결하는 도시철도 노선으로, 교통 불균형 해소와 도시 경쟁력 강화를 위한 핵심 기반시설로 평가받아 왔다. 이번 국토교통부 승인으로 국가 차원의 공식 절차가 마무리되면서, 사업 추진을 위한 본격적인 후속 단계로의 진입이 가능해졌다.강웅철 의원은 용인시의회 의원 시절부터 동백-신봉선의 필요성을 지
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