항만과 어선 등 해양 현장에서 인명피해가 지속적으로 발생하고 있다. 최근 5년여간 울산항에서만 90건이 넘는 안전사고가 집계된 가운데 어선 사고 피해자 10명 중 7명은 일반·외국인 선원이었지만 안전교육 이수율은 한 자릿수에 그치는 등 현장 중심의 안전관리 체계가 여전히 허술한 것으로 드러났다. 27일 김선교 국민의힘 의원이 울산항만공사 등 4대 항만공사로부터 제출받은 자료에 따르면, 2020년부터 올해 9월까지 울산항에서 발생한 안전사고는 총 91건으로 나타났다. 같은 기간 전국 주요 항만에서는 총 285건의 사고로 2명
농·축협 직원의 횡령, 사기, 개인정보 유출 등으로 발생한 금융사고액이 최근 5년여간 1000억원에 가까운 것으로 나타났다.특히 경북은 318억원으로 전국에서 가장 많은 것으로 드러나 농·축협 직원들의 도덕적 해이가 심각하다는 지적이 나온다.23일 국회 농림축산식품해양수산위원회 소속 국민의힘 정희용 의원이 농협중앙회에서 받은 자료에 따르면 지난 2020년부터 올해 9월까지 전국 농·축협에서 285건의 금융사고가 발생했으며, 금융사고액은 961억원에 달한다.지역별 금융사고액은 경북이 318억원으로 가장 많았으며 경기
국회 농림축산식품해양수산위원회 김선교 의원이 해양경찰청으로부터 제출받은 을 분석한 결과, 불법조업 외국어선은 2020년 18건, 2021년 66건, 2022년 42건, 2023년 54건, 2024년 46건, 2025년 9월 현재 38건으로 5년여간 총 264건으로 확인됐다. 이들은 배타적 경제수역에서 240건, 영해 침범으로 24건이 나포되었으며, 불법조업으로 나포된 외국어선은 모두 중국 국적인 것으로 밝혀졌다.불법조업에 따른 담보금
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