트럼프 행정부의 관세 정책이 미국 전기차 시장에 미치는 영향에 대해 크게 논의되고 있다.26일 전기차 매체 인사이드EV는 혼다 프롤로그와 쉐보레 이쿼녹스 EV가 3분기, 테슬라를 제외한 전기차 중 가장 많이 판매된 모델이라고 전하며 이 두 모델은 도널드 트럼프 당선인이 밝힌 25% 관세의 영향을 받을 위험이 있다고 전했다.앞서 트럼프 당선인은 취임 후 멕시코와 캐나다에서 수입되는 모든 상품에 25%의 관세를 부과하겠다고 밝혔다. 이는 세계 무역을 방해하고 미국 전기차 시장에 큰 타격을 줄 수 있
2025년형 쉐보레 이쿼녹스 EV가 테슬라 모델 Y와 모델3 보다 뛰어난 성능을 보였다고 27일 전기차 매체 인사이드EV가 전했다.불과 1년 전까지만해도 소프트웨어 결함으로 인해 생산 문제에 직면했던 제너럴모터스 전기차는 이제 번창하고 있는 추세다. 이쿼녹스 EV는 미 환경보호청 예상 주행 거리인 319마일을 넘어서 356마일을 주행했다.이는 합리적인 가격대의 전기차 중에서 300마일 이상의 주행거리를 가진 차량으로 주목받고 있다. 또한 이쿼녹스 EV는 테슬라 모델 Y를 제치고
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메타 스레드의 사용자 수가 3억명을 돌파했다. 16일 IT매체 엔가젯에 따르면 매일 1억명 이상의 사용자가 스레드를 사용하고 있다. 마크 저커버그 메타 최고경영자는 이번 소식을 발표하며 "스레드의 강력한 모멘텀이 계속되고 있다"고 전했다. 스레드는 지난해 하반기 1억명의 사용자를 확보했고, 11월 초에는 2억7500만명을 확보했다. 또한 애플은 2024년 다운로드 수가 가장 많은 앱 순위에서 1위를 차지한 테무에 이어 스레드가 2번째로 많은 다운로드 수를 기록했다고 밝혔다. 향후 몇 주
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