오는 9월 1일부터 텍사스주에서 완전 자율주행차는 허가 없이 운행할 수 없다. 그렉 애벗 주지사가 서명한 SB 2807 법안에 따라 텍사스 차량국의 승인을 받아야만 공공도로에서 사람 개입 없이 운행할 수 있다고 22일 IT매체 엔가젯이 전했다.이 법안 서명은 테슬라가 오스틴에서 로보택시 서비스를 출시한 날과 맞물린다. 테슬라는 초청받은 승객들에게 완전자율주행 모델Y를 제공했지만, 규제가 시행되기 전까지는 안전요원이 동승해 법망을 피할 수 있었다.향후 몇 달 안에 이 법안이
테슬라의 완전 자율주행 로보택시가 주차된 차량과 충돌하는 사고가 발생했다. 5일 IT매체 엔가젯이 보도한 바에 따르면, 텍사스주 오스틴에서 촬영된 영상에서 테슬라 모델Y 로보택시가 승객을 내린 후 어두운 골목에서 방향을 틀다 주차된 토요타 차량의 타이어를 긁으며 경미한 접촉 사고를 일으켰다. 사고를 촬영한 유튜버 더티테슬라에 따르면 인명 피해나 큰 손상은 없었으며, 안전 모니터가 운전석으로 이동해 차량을 수동 조작한 후 현장을 떠났다. 그러나 테슬라가 해당 사고에
테슬라의 로보택시 서비스가 지난 6월 22일 미국 텍사스주 오스틴에서 공식적으로 첫 운행을 시작한 가운데, 예측시장인 폴리마켓에서는 테슬라 로보택시 출시에 베팅한 투자자들이 대규모 손실을 입은 것으로 나타났다. 전기차 매체 일렉트릭은 테슬라 로보택시 출시를 둘러싼 예측 시장에서 700만달러 이상이 거래됐지만, 테슬라가 약속을 지키지 못하면서 투자자들이 큰 손실을 봤다고 보도했다.최근 예측 시장이 활성화되면서 로보택시 출시 전 테슬라 관련 예측도 증가했다. 앞서 폴리마켓에서는 6월 내 테슬
테슬라가 텍사스주 오스틴에서 로보택시 시범 서비스를 시작하며, 초대받은 테슬라 팬들이 첫 시승기를 공개했다고 22일 전기차 매체 일렉트렉이 알렸다. 이번 로보택시 서비스는 특정 지역에서만 운행되며, 화창한 날씨에만 작동한다. 또한 안전을 위해 조수석에 테슬라 직원이 동승하지만, 운전석은 비어 있는 완전 무인 택시로 운영된다. 현재는 초대받은 약 20명의 팬들만 이용할 수 있으며, 로보택시 전용 앱을 통해 호출 가능하다.서비스 지역은 남부 오스틴으로 제한되며, 운행 구역을 벗어난 목적지를 선택하면
테슬라는 수년간 완전자율주행 소프트웨어를 최대 1만5000달러에 판매하며, 소비자들이 이를 통해 로보택시를 운영해 수익을 올릴 수 있다고 약속했다. 그러나 로보택시 서비스를 시작한 테슬라가 소비자들은 배제한 채, 수익을 챙기고 있다고 22일 전기차 매체 일렉트렉이 보도했다.테슬라는 이날 텍사스주 오스틴에서 로보택시 서비스를 시작하며, 승차 요금은 4.2달러로 책정했다. 그러나 FSD로 수익을 내고 있는 테슬라와 달리 소비자들은 여전히 약속된 수익 모델을 기다리고 있다는 비판이 제기됐다.
테슬라가 미국 텍사스주 오스틴 기가팩토리에서 모델Y와 사이버트럭을 생산하는 라인을 두 달 만에 다시 중단할 계획이라고 직원들에게 통보했다. 17일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 이번 가동 중단은 오스틴 공장에서 세 번째로 진행되는 생산 중단으로 오는 6월 30일부터 시작된다. 이는 정기 유지보수를 통해 생산 효율성을 높이기 위한 것으로 알려졌다. 해당 공장 직원들은 유급 휴가를 사용하거나 자발적으로 교육 및 공장 청소에 참여할 수 있다.테슬라는 지난 2023년 5월 말과 12월 배터리 공급 문제
텍사스주 비트코인 비축법안이 주지사의 서명 없이 자동 성립될 가능성이 커졌다.17일 코인포스트에 따르면 그렉 애벗 텍사스 주지사의 상원 법안 21호 서명 기한이 6일 앞으로 다가왔다. 비트코인 전문 계정 '비트코인 로'는 애벗 주지사가 서명이나 거부권을 행사하지 않으면 텍사스주 헌법에 따라 법안이 자동 성립된다고 분석했다.텍사스주 상원은 지난 5월 31일, 주정부가 비트코인 준비금을 설립할 수 있도록 하는 SB21을 24대 7로 통과시켰다. 이 법안은 주 상·
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