‘대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법’ 개정안 공포를 계기로 전북 광역교통체계가 근본적인 변화의 길에 들어섰다.전북특별자치도는 22일 전북특별자치도청 브리핑룸에서 기자회견을 갖고 “수도권 중심의 광역교통체계를 넘어서 지방 대도시권에도 권한과 지원을 확대하는 역사적 전환점이자, 도민 여러분의 간절한 염원이 이뤄낸 소중한 성과”라고 밝혔다.이어 “이제는 전북이 국가교통정책의 새로운 중심으로 나아가야 할 시점”이라고 강조했다.이날 정부는 대광법 개정안을 법률 제20936호로 정부 관보에 게재해 모
김만식 기자 = 전주시가 오는 10월부터 적용되는 ‘대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법’을 광역도로와 광역철도, BRT, 환승센터 등 사통팔달 시
김만식 기자 = 전북특별자치도는 ‘대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법’이 최근 국무회의에서 의결됨에 따라 전주시를 비롯한 전북권이 광역교
전북특별자치도 전주시를 중심으로 익산, 김제, 완주 등 전북 중부권을 하나로 연결하는 광역교통망 구축이 가시화될 전망이다. 오는 10월부터 적용되는 ‘대도시권 광역교통 관리에...
국토교통 분야와 도시경영 전문가인 최정호 전 국토교통부 차관은 24일 "대광법 개정에 발맞춰 '메가 익산역 제2혁신 도시 유치 범시민운동'에 나서자"고 제안했다. 최정호 전 ...
전북도내 10개 건설단체로 구성된 전북 건설단체 연합회가 대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 일부개정법률 개정안 공포를 환영했다. 전북건설단체는 23일 성명서를 통해 16개 광역단체 중 유일하게 전북만 교통소외를 받았는데, 이제 광역교통 정책의 주체로서 제도적 지위를 확보하고 국가균형발전을 도모할 초석을 마련할 수 있게 됐고
전북 광역교통체계가 근본적 전환을 맞이했다. ‘대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법’ 개정안이 22일 정부 관보에 공포되면서, 전주는 수도권·광역시급 ‘대도시권’ 지위를 공식적으로 확보했다. 전북이 수도권 중심으로 설계된 기존 광역교통체계의 한계를 넘어설 제도적 기반을 마련한 셈이다. 이번 개정으로 전주시를 비롯해 익산, 김제, 완주군을 포함한
전북특별자치도가 ‘대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법’ 개정으로 광역교통망 확장 추진에 본격적인 드라이브를 걸 수 있는 법적 기반을 마련했다. 이번 개정은 전북권 교통체계가 수도권 중심 구조에서 벗어나 정부 지원 대상에 포함될 수 있는 길을 열었다는 점에서 주목된다. 이번에 개정된 대광법은 인구 50만 명 이상 도청 소재지와 그 생활권역을 하나
전북특별자치도가 오랜 숙원이었던 광역교통체계 편입이 마침내 법적 근거를 확보했다. ‘대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법’ 개정안이 14일 국무회의를 통과하면서 전주를 포함한 전북권 광역생활권이 국가 교통정책의 정식 대상이 됐다. 이는 수도권 중심으로 짜여 있던 광역교통 정책의 지형을 변화시키는 신호탄이자, 전북 균형발전 정책에 속도가 붙을 중요한
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울산남구가족센터, 아버지와 자녀 위한 ‘Fe(철) 놀이터! 아빠랑 정크아트’ 운영
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영월국유림관리소, '산사태 재난대비 주민대피 훈련' 운영
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