김만식 기자 = 인천테크노파크와 인천경제자유구역청이 운영하는 인천스타트업파크는 지난 27일부터 29일까지 미국 샌프란시스
미국 자율주행 기술 개발사 웨이모가 2026년까지 미국 6개 도시와 해외 시장으로 자율주행차 서비스를 확장한다27일 문화예술 전문 매체 옵저버에 따르면, 테케드라 마와카나 웨이모 공동 최고경영자는 테크크런치 디스럽트 2025에서 "2026년까지 주간 자율주행 운행을 100만명으로 확대할 것"이라고 밝혔다.웨이모는 현재 피닉스, 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 애틀랜타, 오스틴에서 운영 중이며, 마이애미, 댈러스, 덴버, 시애틀, 내슈빌, 워싱턴
줌 창업자이자 최고경영자인 에릭 위안은 인공지능 기술이 주4일 근무를 실현할 핵심이 될 것이라고 강조했다. 28일 테크크런치 디스럽트 2025 컨퍼런스에서 위안 CEO는 줌의 AI 전략과 '디지털 트윈' 기능을 소개했다. 그는 AI 아바타가 사용자 대신 회의에 참석하거나 이메일을 처리하는 기능을 시연하며, "AI가 업무 방식을 근본적으로 바꿀 것"이라고 말했다.위안 CEO는 AI 비서가 화상 회의를 대체하는 한 가지 용도뿐 아니라 다양한 활용 가능성을 제시했다. 예를 들어, 두
자율주행 트럭 스타트업 와비가 볼보와 협력해 개발한 완전 자율주행 트럭 '볼보 VNL'을 공개했다.28일 IT매체 테크크런치에 따르면, 이번 발표는 우버와 엔비디아의 지원을 받는 와비가, 볼보 자율주행 솔루션과 협력해 맞춤형 트럭을 제작한 지 8개월 만에 이루어졌다.볼보 VNL은 볼보의 자율주행 플랫폼을 기반으로 제작됐으며, 와비의 기술이 적용된 최초의 상용화 가능한 완전 자율주행 차량이라는 점에서 주목된다.라켈 우르타순 와비 최고경영자는 테크크런치 디스럽트 AI 무대에서
20시간전
인천테크노파크와 인천경제자유구역청이 운영하는 인천스타트업파크가 지역 스타트업의 글로벌 진출 지원에 나섰다.인천스타트업파크는 지난 27~29일까지 미국 샌프란시스코에서 열린 스타트업 행사 ‘테크크런치 디스럽트 2025’에
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끝인상으로 결정되는 우리의 미래 - 변화의 파도 속에서, 나의 마지막 인상을 지켜내는 법
요즘은 미래를 이야기하기가 조심스러운 시대이다. 무엇을 예측해도 금세 달라지고, 어제의 정답이 오늘은 낡은 이야기가 되곤 한다. 변화의 파고속에서 기업은 한해 결산 마무리 및 성과 목표 달성을 위해 매진하고 있고, 청년들은 취업의 문을 두드리며 면접 등을 준비하고 있을 것이다. 성과가 곧 생존을 결정하고, 비교가 곧 평가가 되는 냉정한 현실 속에서 우리는 ‘어떤 사람으로 남을 것인가’를 진지하게 생각해야 할 때이다.면접 시 아무리 미소를 짓고 준비된 답변을 잘 해도 마지막에 “별도 질문이 없습니다.” 라는 말 보다는 “부족하지만 기
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[항동에서] 고 김동욱 선생님 1주기, 인천시의회 교육위원장님께
저는 지난해 학교에서 퇴직한 교사입니다. 고 김동욱 선생님 추모 집회에 몇 번 참여했고 여러 차례 글도 썼습니다. 젊은 선생님을 죽음에 이르게 한 일도 참담했지만 죽음 이후에 고인과 유가족을 대하는 교육청 태도가 너무 무책임해서 부끄러웠습니다.진상조사 약속조차 차일피일 미루며 지키지
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장동혁 “조원철 법제처장, 이재명 대통령 개인 변호사 전락… 즉시 사퇴하라”
장동혁 국민의힘 당 대표는25일 국회에서 열린 기자간담회에서 “조원철 법제처장이 이재명 대통령의 사법 방어를 위한 개인 변호사로 전락했다”며 강하게 비판하고 즉각적인 사퇴를 촉구했다.이날 간담회에서 장 대표는 “이재명 정권은 오직 한 사람, 이재명 대통령만을 위해 재판 정의를 무너뜨리고 사법부 전체를 파괴하려는 불의를 저지르고 있다”며 이 대통령 측근 인사 14명의 실명을 열거했다. 그는 대통령실, 법제처, 금융감독원, 국정원, 국회 등 주요 국정 요직에 대통령의 변호사 출신 인사들이 포진해 있다고 지적했다.특히
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허종식 “인천 10대 건설사, 5년간 산재 1661건·사망 23명···최근 3년간 3배 폭증”
인천 지역 건설 현장에서 10개 대기업 건설사의 최근 5년간 산업재해가 1,661건이 발생했고, 이로 인해 23명의 노동자가 목숨을 잃은 것으로 드러났다. 이들 10개사는 연평균 330건 이상의 산재가 발생했지만, 실질적인 안전대책 개선 없이 매년 유사한 수준의 사고를 반복하고 있다.
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