해양수산부가 2030년까지 해상 수송력을 1억4000만t으로 확충하고, 친환경 선박비중도 14%까지 확대할 방침이다.해수부는 15일 ‘해운산업 경영안정 및 활력 제고 방안’을 발표하고 이같이 밝혔다.이번 방안은 지난 2022년 11월 ‘해운산업 경쟁력 강화방안’에 따른 약 3조원 규모의 경영안전판에 더해 국적선사의 체질을 개선하고 글로벌 규범을 선도하기 위해 약 3조5000억원을 추가 투자하는 계획이다.우선 국적선사 경쟁력 제고 및 위기대응 고도화에 나선다.해수부는 국적 원양선사 HMM의 책임경영을 위한 ‘민간 주인찾기’ 노력을 지

한국해양진흥공사는 지난달 28일 여의도 해운빌딩에서 ‘해운산업 ESG경영 대응 간담회’를 개최했다.국적선사 ESG경영 담당자 및 해양수산부, 해운협회, 한국선급 관계자 등 총 30여명이 참석한 가운데 개최된 이날 간담회에서 해운산업의 ESG 경쟁력 강화를 위한 민·관·공 협력방안이 집중적으로 논의됐다.해진공 ESG경영실 정영두 실장은 ‘해운산업 ESG경영 현황 및 대응’을 주제로 한 발표에서 “국적선사들을 대상으로 ESG경영 현황에 대해 조사한 결과, ESG경영이 필요하다는 응답은 76%로 높게 나타났다. 그러나 관련 지표의 불명확