전기차 구매를 앞둔 소비자들의 가장 큰 관심사 중 하나는 주유 비용 대비 충전 비용이다. 실제로 전기차 충전비용은 가솔린 차량과 비교했을 때 얼마나 절감될까. 3일 전기차 전문매체 인사이드EVs는 이러한 궁금증에 답할 수 있는 흥미로운 사례를 보도했다. 미국 캘리포니아 거주자이자 테슬라 모델Y의 오너인 카를로스 산콘이 직접 3000마일을 주행한 후 충전 비용을 상세히 분석한 것이다.그는 집에서 20%, 테슬라 슈퍼차저에서 37%, 직장에서 43
2027년형 쉐보레 볼트가 남부 캘리포니아의 테슬라 슈퍼차저에서 충전 중인 모습이 포착됐다.지난달 30일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 제너럴모터스의 첫 번째 전기차 볼트는 2017년 출시됐지만, 장기 리콜과 구형 플랫폼 문제로 2023년 단종됐다. 이후 GM은 울티움 플랫폼을 적용한 새로운 볼트를 예고했으며, 이번 목격 사진을 통해 차량 외관과 충전 호환성이 확인됐다.외관은 기존 EUV 모델과 거의 동일하지만, 그릴 주변 디자인이 변경되고 테일라이트가 약간 조정됐다.
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(기고) 미 우주군과 전쟁무기 기업 한화를 은폐한 제주 ‘우주산업 클러스터’ 계획
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이제는 옷을 갈아 입을 때다
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"서두르지 않아도 괜찮아"... 30년 기자, 숲해설가로 전향해 5년간 기록한 인문 산책서 "숲에서 인생을 배우다" 출간
미다스북스가 신간 인문서 『숲에서 인생을 배우다』를 출간했다. 방송기자로 30년을 활동한 뒤 숲해설가로 전향해 5년간 숲을 기록해 온 저자가 자연을 인생의 스승으로 바라본 시선을 담았다. 저자는 “서두르지 않아도 괜찮다, 남과 비교하지 않아도 괜찮다”는 숲의 메시지를 오늘의 사회에 전한다.책은 잎, 꽃, 나무 등 작은 존재들이 던지는 이야기를 통해 “우리는 어떻게 살아야 하는가”라는 근본적 질문을 다시 제기한다. 저자는 사계절의 변화 속에서 드러난 생태적 사실을 토대로 잊고 지냈던 삶의 균형과 고유한 리듬을 짚어낸다. 여기에 직접
국민의힘, "호남에는 불 안 나나" 발언 논란에 "송구"
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