인천 송도국제도시부터 서울역, 남양주 마석을 잇는 GTX-B 노선이 2030년 개통과 동시에 가평·춘천까지 연장된다는 정부 공식 발표가 나왔다.인천 입장에선 GTX-B 종점이 당초 마석이 아니라 강원도 춘천이 된다는 뜻인데 현재 GTX-B 노선은 착공부터 애를 먹고 있어 2030년 개

광명지역신문=서인숙 기자> GTX-B 가평․춘천 연장사업이 본격 추진된다. 국토교통부는 지난 9월 가평군․춘천시가 지역 주민들의 교통 편의성 향상과 지역 경제 활성화를 위해, GTX-B 연장사업을 원인자 비용부담사업으로 건의함에 따라 타당성 검증용역에 착수한다.타당성 검증은 가평군, 춘천시가 올해 자체 수행한 사전타당성 조사 결과에 토대로 국가철도공단에서 약 9개월간 진행해 경제성, 기술적 타당성 등을 검토하고 노선, 정차역, 운행 횟수를 정하고, 비용규모 및

정부가 인천 송도에서 남양주 마석을 잇는 수도권광역급행철도 B노선을 경기 가평·강원 춘천까지 연장하는 사업을 본격 추진한다.국토교통부는 GTX-B 가평·춘천 연장 사업을 국가철도공단에 위탁해 타당성 검증 용역을 진행한다고 16일 밝혔다.가평군과 춘천시는 지난달 이 사업의 비용을 지방자치단체에서 부담하는 원인자 비용 부담 사업으로 국토부에 사업 추진을 건의했다.용역은 이들 지자체가 올해 자체 수행한 사전타당성 조사 결과를 토대로 진행하며 경제성과 기술적 타당성 등을 검토해 노선, 정차역, 운행 횟수를 정하고 비용 규모, 분담