KAIST 연구진이 전기차 리튬 배터리의 혁신적 전해질 기술을 개발, 충전 시간을 15분으로 단축시키는데 성공했다. KAIST 최남순 교수 연구팀과 홍승범 교수 연구팀이 협력 연구를 통해 새로운 전해질 용매 ‘아이소부티로니트릴’을 개발했다. 이는 배터리내 리튬 이온 이동을 극대화시키는 것으로, 전기차 배터리의 충전 시간이 상온에서 15분 내로 가능한 기술이다. 연구팀은 전해질 내에서 용매화 구조를 조절하는 전략을 개발했다. 배터리의 핵심 요소인 음극 계면층의 형성을 최적화해 리튬이온 이동을 원활하게 하고,