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BNK금융그룹, 2024년 누적 당기순이익 8027억원
BNK금융그룹은 6일 실적공시를 통해 2024년 그룹 연결 당기순이익이 8027억원을 기록했다고 밝혔다. 이자이익과 유가증권 관련 이익 등 비이자이익 증가 및 PF충당금 등 대손비용 감소로 전년대비 당기순이익이 증가했다.은행 부문은 전년대비 1356억원 증가한 7718억원의 당기순이익을 시현했고, 비은행부문은 전년대비 249억원 증가한 1679억원 (캐피탈 +182억원, 투자증권 +52억원, 저축은행 +8억원, 자산운용
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산업부 “대왕고래, 1차 시추결과 경제성 없다”
동해 심해 가스전의 7개 유망구조 중 하나인 ‘대왕고래’ 해역에서 1차 탐사시추 결과, 가스 징후는 확인했지만 규모 면에서 경제성은 없는 것으로 파악됐다.정부는 그러나 근원암, 저류암 등으로 구성되는 전반적인 지질구조는 양호한 것으로 확인했다며 외자 유치를 통해 나머지 6개 유망구조에 대한 개발 동력을 이어간다는 방침이다. 이번 시추에서 얻은 시료를 정밀 분석해 보다 가능성이 높은 유망구조를 특정하는 데 활용할 계획이다.6일 산업부 고위관계자는 “이번 시추에서 잠정적으로 가스 징후가 확인됐지만 그 규모가 경제성을 확보
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"이재명, 대통령 당선만 혈안" vs "부박한 언사·단정에 우려"
전북의 야권인 더불어민주당과 진보당이 이재명 대표의 발언과 관련해 상호 공격하는 대충돌을 빚었다. 진보당 전북특별자치도당은 6일 논평을 내고 더불어민주당 이재명 대표가 반도체...
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"공모금액 1516억"…두산스코다파워, 발전 기자재 기업 최초 체코 증시 상장
두산에너빌리티의 체코 자회사인 두산스코다파워가 발전 기자재 기업 중 처음으로 체코 프라하 증권거래소에 상장했다.두산에너빌리티는 6일 두산스코다파워가 이날 체코 프라하 증권거래소에 상장하고 기념식을 가졌다고 밝혔다. 이날 행사에는 페트르 코블리츠 프라하
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與 대구 기초의원 "野 탄핵 남발 규탄"
국민의힘 소속 대구 기초의원들과 당직자들이 더불어민주당을 규탄하고 나섰다. 국회에서의 탄핵 남발과 반민주적 의회 독재로 국정 마비와 헌법재판소의 독립성을 무력화했다는 이유에서다. 이재명 민주당 대표의 사법리스크 방탄 행위로 국민 분열을 조장했다고도 목소리를 높였다. 국민의힘 대구 기초
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엔씨소프트, 지난해 영업손실 1092억...26년 만에 적자전환
엔씨소프트가 구조조정에 따른 일회성 비용과 신작 마케팅비 증가 등으로 연간 영업이익이 적자를 기록했다. 엔씨소프트가 연간 영업적자를 낸 것은 1998년 이후 26년 만이며, 상장 후 첫 적자다. 엔씨소프트는 연결 재무제표 기준 지난해 연간 매출액이 1조5781억원으로 전년 동기 대비 11.3% 감소했다고 12일 밝혔다. 같은 기간 영업손실은 1092억원으로 적자전환했으며, 당기순이익은 941억원으로 56% 감소했다. 연간 매출은 전년 대비 11% 감소했다. 영업이익은 전사 구조 개선에 따른 퇴
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고양시, 택시 유가보조금 부정수급 전수 조사
고양특례시가 관내 택시운송사업자에 대한 유가보조금 부정수급 실태를 전수조사한 결과 부정수급이 의심되는 145대의 택시운송사업자를 적발해 12일 행정조치키로 했다. 시에 따르면...
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해외여행 많이 가는데…항공사 '지속가능항공유' 전환 더뎌
지난해 전 세계 해외여행은 기록적인 수준으로 증가했지만, 항공사들이 지속 가능한 항공 연료를 예상보다 훨씬 적게 사용하고 있어 기후 변화 대응에 어려움을 겪고 있다는 소식이다.11일 블룸버그에 따르면 항공업계는 지금까지 인간이 초래한 지구 온난화 원인 중 약 4%를 차지하고 있는 것으로 알려졌다. 이에 대부분의 항공사들은 사용한 식용유와 에너지 작물 등 저배출원을 바탕으로 한 연료를 훨씬 더 많이 사용해 온실가스 배출 기여를 줄이겠다고 약속했다. 에어프랑스-KLM, 델타 항공, 캐세이퍼
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제24회 합천벚꽃마라톤대회, 참가 신청 조기 마감
황강변을 따라 백리벚꽃길을 달리는 '제24회 합천벚꽃마라톤대회' 참가자 신청이 조기 마감됐다.대회는 3월 30일 합천벚꽃마라톤 코스 일원에서 열린다. 참가 신청자는 1만 3207명 규모다.참가 신청자는 매년 증가하고 있다. 특히 올해는 10km 이상 참가자가 지난해보다 88% 증가한
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美 IRA·전기차 세금 공제 폐지 비상…車 업계 반응은
2024년형 전기 자동차의 주행 가능 거리가 10년 전에 비해 3배 이상 증가했으나 자동차 제조사들은 전기차 세금 공제의 미래에 대한 불확실성에 직면하고 있다고 11일 전기차 전문 매체 인사이드EV가 전했다.만약 인플레이션 감축법과 전기차 세금 공제가 폐지되야만 할 경우, 제조사들은 여러 해에 걸친 단계적 폐지를 요구하고 있다. 즉각적인 폐지는 수천개의 일자리와 수십억 달러의 손실을 가져올 수 있으며, 미국의 글로벌 전기차 경쟁에서의 위치를 불확실하게 할 수 있다는 이유 때문이다.이미