영덕경찰서는 지난 27일부터 고령 운전자의 교통안전을 위해 '어르신 운전중'의 차량 자석표지를 배부 중이다. 정부는 65세 이상 고령 운전자의 교통사고가 매년 증가함에 따라 고령 운전자 교통사고를 줄이기 위해 75세 이상 면허갱신 기간을 3년으로 단축하거나 운전면허 자진 납부제도를 운영하고 있다. 그러나, 현실은 고령 운전이 위험한 것은 인식하고 있으나 생계유지 및 생활을 위해서는 운전할 수 밖에 없는 상황이 발생함에 따라 경찰은 고령 운전자의 차량에 자석표지를 외부에 부착해 모든 운전자가 이를 인식하고 안전운전을 할
대가야의 찬란한 역사가 21세기 고령에서 다시 걸음을 뗐다. 고도 보존 및 육성에 관한 특별법 시행 20년 만에, 고령이 대한민국의 다섯 번째 고도로 이름을 올리며 ‘역사문화도시 고령’의 위상을 공식화했다. 고령군은 지난 9일 대가야문화누리에서 ‘고령 고도 지정 기념식’을 개최
충북 충주경찰서는 고령 운전자를 대상으로 운전자 표지를 배부했다.윤원섭 서장은 최근 신니면 주민자치위원회를 방문해 어르신들에게 안전운전에 대한 당부와 함께 고령 운전자임을 알 수 있는 ‘어르신 운전 중 우리의 부모입니다’ 표지를 배부 및 부착하는 등 고령자 교통사고 예방을 위한 홍보활동을 펼쳤다./충주 이선규기자 [email protected]
지난해 국내 전체 교통사고 가운데 고령 운전자가 가해자인 사고 비율이 역대 최고치를 기록했다. 고령층의 교통사고 건수 역시 통계 작성 이후 가장 많았던 것으로 나타났다. 29일 한국도로교통공단 교통사고분석시스템에 따르면 2023년 65세 이상 고령 운전자가 낸 교통사고는 4만2369건
이남철 고령군수가 9일 대가야문화누리에서 열린 ‘고령 고도 지정 기념식’에서 군민들과 함께 퍼포먼스를 하고 있다.
김만식 기자 = 인천 미추홀구는 지난 20일 미추홀노인복지관에서 고령 운전자의 교통안전 의식을 높이고 운전면허 갱신 과정의 편의를 도모하기 위
우리 사회는 빠르게 고령화되고 있다. 고령 인구가 늘어나면서 고령 운전자의 수도 꾸준히 증가하고 있는데, 이는 교통 안전에 새로운 도전 과제를 던지고 있다. 최근 통계에 따르면 고령 운전자와 관련된 교통사고가 점점 늘어나고 있으며, 이로 인해 많은 사람이 다치거나 목숨을 잃는 안타까운 일이 발생하고 있다.고령자가 운전할 때 신체 기능이 저하되고, 시야나 판단력, 반응 속도도 느려지는 것은 누구나 겪는 자연스러운 변화다. 이 때문에 운전 중 돌발 상황에 대처하는 능력이 떨어지고, 사고 위험이 상대적으로 높아진다. 그렇다고 해서 고령
중부뉴스통신 = 제295회 고양특례시의회 본회의에서 국민의힘 고덕희 의원이 최근 급증하고 있는 고령 운전자 교통사고 문제에
김만식 기자 = 충북 괴산군보건소는 지역 내 건강 취약지역을 대상으로 맞춤형 건강증진 서비스를 제공하는 ‘스마트 고령 친화마을’ 사업을 올해
울산 청량농협은 24일 주부대학 총동창회 회원들과 임직원들이 열무물김치를 직접 만들어 75세 이상의 고령 농업·농촌인 300여명에게 계절김치를 전달했다고 밝혔다. 청량농협 제공
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