HD현대가 그룹 내 인공지능 기술 개발을 총괄하는 전담 조직을 대표이사 직속으로 격상했다.HD현대는 HD한국조선해양 산하 AI 조직을 ‘인공지능전환추진실’로 재편하고, 김형관 사장이 직접 총괄하는 체제로 조직을 개편했다고 14일 밝혔다.AIX추진실은 기존 미래기술연구원 산하 AI센터와 DT혁신실을 통합해 본부급 조직으로 격상됐다. 대표이사 직속 독립 기구로 운영되면서 의사결정 속도와 예산 집행의 효율성을 높일 수 있게 됐다.회사는 선박 설계 분야에서 AI를 활용한 효율 개선을 기대하고 있
HD현대가 2025년도 임원인사를 24일 실시했다. 지난 17일 발표한 사장단 인사에 이은 후속 임원인사로 모두 80명이 승진, 발령됐다.이날 인사에서 류홍렬 HD현대중공업 전무 등 7명이 부사장으로, 정창화 HD현대사이트솔루션 정창화 등 20명이 전무로 각각 승진했으며, 장용준 HD현대오일뱅크 수석 등 53명이 상무로 신규 선임됐다.◇HD한국조선해양△전무: 박준수, 박명식, 이운석△상무: 김진권, 정영균, 이재준, 하성원, 김민국, 박종완, 김성훈◇HD현대중공업△부사장: 류홍렬, 박용열, 여용화, 최헌△전무: 최
HD현대중공업이 인도 현지 조선소와 협력을 강화하고, 인도 함정 시장 진출에 박차를 가한다. HD현대중공업은 최근 인도 최대 국영 조선소인 코친조선소와 ‘인도 해군 상륙함 사업 추진을 위한 전략적 협력 양해각서’를 체결했다고 11일 밝혔다. 코친조선소는 인도 남부 케랄라주에 위치한 인도 최대 규모의 조선소로 상선부터 항공모함까지 다양한 선종의 설계·건조·수리 역량을 갖추고 있다. 앞서 HD현대 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 코친조선소와 MOU를 체결하고 △설계·구매 지원 △생산성 향상 △인적 역량
HD현대 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양이 조선업 호조세에 힘입어 2025년 3분기 ‘어닝 서프라이즈’를 기록하며, 영업이익 1조원을 돌파했다.HD한국조선해양은 3일 공시를 통해 연결기준 3분기 매출 7조5815억원, 영업이익 1조538억원을 기록했다고 밝혔다. 매출은 전년대비 21.4%, 영업이익은 164.5% 증가한 실적이다.3분기 계절적 요인에 따른 조업일수 감소에도 불구하고 △상선 부문 생산성 향상 △고선가 선박 매출 비중 확대에 따른 수익성 개선 △엔진기계 부문 매출·영업이익 증가 등 조선 사업이 전 부문에서 고르
HD현대그룹이 17일 2025년도 사장단 인사를 단행하며 ‘정기선 회장 체제’의 본격적인 출범을 알렸다.이번 인사는 조선·건설기계 계열사 통합을 앞둔 가운데 조직 혼선을 최소화하고 시너지를 극대화하기 위해 예년보다 한 달가량 앞당겨 이뤄졌다.이번 인사에서 정기선 수석부회장은 회장으로 승진했으며, HD현대중공업 이상균 사장과 HD현대사이트솔루션 조영철 사장은 각각 부회장으로 올랐다.HD현대를 이끌었던 권오갑 회장은 명예회장으로 추대돼 경영 일선에서 물러난다. 권 회장은 내년 3월 주주총회를 끝으로 대표이사직
HD현대가 인도 코친조선소와 손잡고 인도 해군 상륙함 사업에 참여하며 인도 함정 시장 진출에 속도를 낸다.HD현대중공업은 인도 최대 국영 조선소인 코친조선소와 ‘인도 해군 상륙함 사업 추진을 위한 전략적 협력 양해각서’를 체결했다고 11일 밝혔다.코친조선소는 인도 남부 케랄라주에 위치한 최대 규모의 조선소로, 상선과 항공모함 등 다양한 선종의 설계·건조·수리 역량을 갖춘 곳이다. 이번 협력은 지난 7월 HD한국조선해양이 체결한 협약을 바탕으로 한 단계 확대된 것으로, 설계와 기술 지원,
HD현대가 인도 코친조선소와 협력 범위를 확대하며 인도 함정 시장 진출의 기반을 마련했다.HD현대의 조선 부문 계열사인 HD현대중공업은 최근 인도 최대 국영 조선소인 코친조선소와 ‘인도 해군 상륙함 사업 추진을 위한 전략적 협력 양해각서’를 체결했다고 11일 밝혔다.코친조선소는 인도 남부 케랄라주에 위치하며, 상선부터 항공모함까지 다양한 선박의 설계·건조·수리 역량을 갖추고 있다. 앞서 지난 7월 HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양도 코친조선소와 MOU를 체결한 바 있다.이번 협약은 인
포스코이앤씨가 국내 최초로 원격제어 굴착기 현장 실증에 성공하며, 건설 현장의 무인화와 스마트건설 전환을 한층 앞당겼다. 이번 실증은 지난 9월 여수 화태·백야 도로건설 현장에 시범 적용됐다. 해당 구간은 암반 굴착 작업이 많고 풍랑 등 기상악화로 월평균 5일 이상 공사가 중단되던 지역으로, 인력 접근이 어려운 도서·산간 현장의 대표적 사례다. 이번 기술은 2023년 체결된 포스코그룹-HD현대 간 ‘건설 무인화 기술 개발 업무협약’의 후속 성과다. HD현대사이트솔루션이 자체 개발한 원격제어 굴착기와
포스코이앤씨가 국내 최초로 원격제어 굴착기 현장 실증에 성공하며, 건설 현장의 무인화와 스마트건설 전환을 한층 앞당겼다.이번 실증은 지난 9월 여수 화태–백야 도로건설 현장에 시범 적용됐다. 해당 구간은 암반 굴착 작업이 많고 풍랑 등 기상악화로 월평균 5일 이상 공사가 중단되던 지역으로, 인력 접근이 어려운 도서·산간 현장의 대표적 사례다.이번 기술은 2023년 체결된 포스코그룹-HD현대 간 ‘건설 무인화 기술 개발 업무협약’의 후속 성과다.HD현대사이트솔루션
HD현대는 송명준 재무지원실장이자 HD현대오일뱅크 대표이사가 ‘제8회 회계의 날’ 기념식에서 국무총리 표창을 받았다고 밝혔다.HD현대는 송명준 사장이 회계 투명성 강화와 책임경영 실천에 기여한 공로로 정부로부터 표창을 받았다고 31일 밝혔다.회계의 날은 2017년 제정된 법정기념일로, 회계의 가치와 중요성을 알리고 회계 종사자의 노고를 격려하기 위해 매년 10월 31일 기념식이 열린다. 정부는 이날 회계 발전과 투명경영에 기여한 인물에게 포상을 수여한다.송명준 사장은 HD현대의 지배구조 개선을 위한 사업
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남해군이 ‘남해~여수 해저터널’, ‘국도 3호선 4차로 확장’, ‘남해안 섬 연결 해상국도’ 등 광역 도로망 완성에 대한 기대가 높아지는 가운데, 기존 도로 인프라를 활용한 ‘철도교통망 신설 사업’을 본격 추진하고 있어 주목된다.최근 남해군을 비롯한 7개 지자체가 제5차 국가철도망 구축계획에 ‘대전~남해선’을 반영하기 위해 공동 대응에 나섰으며, 사천 우주항공벨트와 여수·광양 산업벨트를 잇는 동서 철도 연결망 구상도 구체화되고 있다.이에 남해군은 철도교통망 확충의 절호의 기회로 보고, 실현 가능한 대안 모색에 박차를 가하고 있다.◆
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