서울시가 동남권 지역 주민 숙원인 ‘위례신사선’ 철도사업의 신속한 추진을 위해 총력을 기울이고 있다.6일 열린 기획예산처 신속예타 분과위원회에 참석해 종합평가 대비 사업 준비를 마치고 모든 행정절차 단축에 나서고 있다.이날 위원회에는 김병민 정무부시장이 직접 참석해 서울시의 강력한 사업 의지를 피력하는 등 위례신사선 예타 통과의 필요성에 대해 알렸다.시는 현재 위례신사선 도시철도 사업이 정상적으로 진행될 수 있도록 그간의 모든 철도 사업 방안을 투입해 적극 행정을 추진하고 있다.그 결과 지난 2월 13일에
서울 지하철 5호선의 김포·검단 연장 사업이 정부의 예비타당성조사 문턱을 넘어서며 김포 지역 부동산 시장이 거세게 요동치고 있다. 고질적인 교통난 해결에 대한 기대감이 선반영되면서 주요 신축 단지를 중심으로 실거래가가 단기간에 수천만 원씩 오르는 등 시장이 민감하게 반응하는 모양새다.◇ 5호선 연장안 예타 통과… 여의도·광화문 ‘직결 시대’ 열린다10일 기획재정부에 따르면, 정부는 제3차 재정사업평가위원회에서 서울 5호선 김포·검단 연장 사업의 예비타당성조사 결과 안건을 심의·의결했다. 이번 사업은 서울 방화역에서 출발해 인
서울지하철 5호선 검단·김포 연장사업이 정부의 예비타당성조사를 통과했다.인천시는 10일 5호선 검단·김포 연장사업이 기획예산처 제3차 재정사업평가위원회에서 예타 조사를 최종 통과했다고 밝혔다.이 사업은 서울 방화에서 인천 검단을 거쳐 김포까지 총연장 25.8㎞ 구간으로 총사업비는 3조4735억원 규모다.이번에 통과한 노선은 정거장 10곳 가운데 김포 7곳, 인천 2곳, 서울 1곳으로 설치하는 내용을 담고 있다.시는 해당 사업이 재평위 심의를 거쳐 예타를 통과하도록 김포시, 대도시권광역교통위원회와 협력했다.시는 사업 타당성을 확보하기
“70만 김포시민의 생존권, 내일 결정된다” 김주영 의원, 서울 지하철 5호선 김포 연장 예타 결과 발표 앞두고 ‘총력전’수도권 중 대표적인 교통 소외 지역으로 꼽히는 김포시의 운명을 가를 '운명의 날'이 밝았다. 매일 아침 살인적인 혼잡도의 '지옥철'에 몸을 싣는 시민들에게 광역철도 확충은 단순한 복지를 넘어 생존과 직결된 문제다. 수년간의 논의와 갈등 끝에 마침내 마침표를 찍게 될 이번 예비타당성조사 결과는 김포가 수도권의 핵심 거점 도시로 거듭나느냐, 아니면 교통 고립의 늪에 머무느냐를 결정짓는 중대 분수령
서울지하철 5호선 검단·김포 연장 사업의 운명을 가를 예비타당성조사 결과 발표가 임박하면서 지역 전역이 촉각을 곤두세우고 있다.더불어민주당 김주영·박상혁 국회의원은 3일 국회 소통관에서 5호선 연장 예타 통과 촉구 기자회견을 열었다.이들 의원은 “신속 예타에 착수한 지 1년 반이 지났지만 아직도 최종 발표가 미뤄지면서 시민들의 고통이 한계에 달했다”며 “매일 아침 생명과 안전을 걱정해야 하는 김포골드라인의 끔찍한 현실은 하루도 더 미룰 수 없는 절박한 생존의 문제”라고 말했다.이어 “지난달 김민석 국
경기도의회 오세풍 의원은 10일, 서울 지하철 5호선 김포 연장 사업이 기획재정부 예비타당성조사를 통과한 것과 관련해 환영의 뜻을 밝혔다.서울 지하철 5호선 김포 연장 사업은 서울 방화역에서 김포 한강신도시까지 약 25.8km를 연결하는 광역철도 사업으로, 수도권 서북부의 교통 여건을 크게 개선할 것으로 기대된다.오 의원은 “김포 시민들이 매일 출퇴근길에서 겪는 불편과 어려움은 이미 잘 알려진 현실”이라며, “이번 예타 통과는 단순히 철도 하나가 놓이는 것을 넘어 우리 지역의 가치를 높이고 시민들의 ‘저녁이
제주도정과 교육행정에 대한 평가 결과, 오영훈 지사는 긍정과 부정 평가가 팽팽히 맞서는 것으로 나타났다. 반면 김광수 교육감은 긍정 평가가 상대적으로 높게 집계됐다.KBS제주방송총국이 한국리서치에 의뢰해 실시한 여론조사 결과에 따르면, 오영훈 지사의 도정 운영에 대한 긍정 평가는 43%, 부정 평가는 47%로 오차범위 내에서 엇갈렸다. 모름·무응답은 10%였다.지역별로 보면 제주시에서는 긍정 40%, 부정 51%로 부정 평가가 더 높았고, 서귀포시에서는 긍정 49%, 부정 37%로 긍정 평가가 우세했다. 제주시보다 서귀포시에서 긍정
27일 2차 유가 최고가 변경 첫날 오후 9시 15분 대구광역시 동구 용계동 동대구나들목 근처 알뜰 셀프주유소에 기름값이 오르기 전 주유하기 위한 차량들이 긴 줄을 서서 기다리고 있다. 해당 주유소는 휘발유 기준 1778원 경유 1768원이었다. 차량들은 30분 이상 기다려야 주유할 수 있었다. 하지만 근처 대부분의 주유소는 이미 휘발류 기준 1800원을 넘긴 상태였다.
인천대가 서해안 해양산업 혁신의 구심점이 될 '해양수산산업연구원'을 설립한다.인천대학교는 오는 30일 해양바이오, 스마트물류, 해양로봇 등 해양 신산업 연구력을 결집한 연구기관인 '해양수산산업연구원'을 신설해 다음달 초 공식 출범한다고 밝혔다. 전통적인 조선·해운 중심의 해양산업이 인공지능, 디지털 트윈, 해양 무인 로봇 등 첨단 딥테크가 융합된 고부가가치 미래 신산업으로 급격히 재편되고 있다.그러나 인천은 수도권의 관문이자 대한민국의 주요 해양도시임에도 불구하고, 해양산업 발전의 컨트롤타워가 없는 상황이
정부가 중동전쟁 장기화에 따른 국제유가 급등에 대응해 유류세 인하 폭을 대폭 확대하고 물가 안정 대책을 강화하는 비상경제 대응 방안을 시행한다.구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관은 26일 정부서울청사에서 관계부처 합동 브리핑을 통해 이 같은 내용을 담은 ‘중동전쟁에 따른 비상경제 대응방안’을 발표했다. 이번 대책은 이재명 대통령 주재 비상경제점검회의에서 확정됐다.정부는 27일부터 유류세 인하율을 휘발유 7%에서 15%로, 경유 10%에서 25%로 각각 확대한다. 이에 따라 부가가치세를 포함한 리터당 유류세는 휘발유가 763원에서 69