정비업자 10명 중 7명이 보험사로부터 근거가 부족한 일방적 수리비 감액을 당한 경험이 있는 것으로 나타났다.중소기업중앙회는 25일 자동차 정비업체와 보험사 간 거래관행 개선을 위해 전국 정비업체 307개사를 대상으로 실시한 '자동차 정비업계-보험사 간 거래현황 실태조사' 결과를 발표
자동차 정비업체가 보험사로부터 일방적인 수리비 감액, 대금 지급 지연이나 미지급 등을 겪고 있는 것으로 조사됐다. 정비업체들은 이같은 문제 개선을 위해 표준약정서·표준정비 수가 마련을 요구하고 있다.25일 중소기업중앙회가 발표한 ‘자동차 정비업계-보험사 간 거래현황 실태조사’를 보면
경상북도의회가 자동차산업 환경 변화에 선제적으로 대응하기 위해 기존 '경상북도 환경친화적 자동차 정비산업 육성 및 지원 조례'를 전부 개정해 '경상북도 자동차정비업 지원 조례'로 새롭게 마련했다. 이번 개정안은 이칠구 도의원이 대표 발의해 지난 4일 본회를 통과했다. 그동안 지원은 환경친화적 자동차 정비 분야로만 국한되어 있어, 내연기관 차량을 중심으로 운영해 왔던 다수의 정비업체와 종사자들이 제도적 지원에서 소외되는 한계가 있었다. 이에 따라 조례 개정을 통해 지원 범위를 자동차정비업 전반으로 확대하여, 도내 자
중소기업중앙회는 자동차 정비업체와 보험사 간 거래관행 개선을 위한 ‘자동차 정비업계-보험사 간 거래현황 실태조사’ 결과를 발표했다.동 조사는 자동차 정비업체 307개사를 대상으로 7.14~7.30 실시했으며, 자동차 정비업자와 시장점유율 상위 4개 보험사 간의 계약 내용, 대금 지급 현황, 불공정 행위 경험 및 정책적 과제를 파악했다.조사 결과, 보험사의 일방적인 수리비 감액, 대금 지급 지연 및 지연이자 미지급 등의 사례가 다수 확인됐으며, 정비업체들은 이와 같은 문제 개선을 위한 표준약정서 및 표준
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